ఒక టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్ టెస్ట్‌లో 8 ఎలా తీసుకోవాలి?

మీరు ఒక టూ-వీలర్‌ను కొనుగోలు చేయడానికి ముందు, మీరు దానిని రోడ్లపై నడపడానికి అర్హత కలిగి ఉండాలి. అంటే మీకు చెల్లుబాటు అయ్యే శాశ్వత డ్రైవర్ లైసెన్స్ ఉండాలి. చాలామందికి లైసెన్స్ పొందే ప్రక్రియ గురించి తెలుసు. మీరు మొదట తాత్కాలిక డ్రైవర్ లైసెన్స్ పొందవలసి ఉంటుంది, ఆ తర్వాత మీరు శాశ్వత డ్రైవర్ కోసం అప్లై చేసుకోవచ్చు. మీ శాశ్వత డ్రైవర్ లైసెన్స్‌ను పొందడంలో అర్హత సాధించడానికి, మీరు స్వయంగా వెళ్లి ఒక పరీక్ష పాస్ అవ్వాలి. మీరు ఒక టూ-వీలర్‌ను ఎంత బాగా రైడ్ చేయగలరో అంచనా వేయడమే ఈ పరీక్ష. మీరు ఒక 8 తీసుకోవలసి ఉంటుంది, అంటే, టూ-వీలర్‌తో 8-ఆకారపు మార్గాన్ని రైడ్ చేయండి. దీన్ని విజయవంతంగా చేయడంలో మీ నైపుణ్యాలు మీరు పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించగలరో లేదో నిర్ణయించడంలో సహాయపడవచ్చు. కొంతమందికి, ముఖ్యంగా ఒక టూ-వీలర్‌ను నడపడంలో నైపుణ్యం పొందడానికి వారి తాత్కాలిక డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ దశను ఉపయోగించుకున్న వారికి, ఇది చాలా సులభం అనిపించవచ్చు. అయితే, మీ టూ-వీలర్ రైడింగ్ నైపుణ్యాల గురించి మీకు ఇప్పటికీ ఆత్మవిశ్వాసం లేకపోతే, లైసెన్స్ టెస్ట్‌లో 8 దారిలో నడపడం కష్టంగా అనిపించవచ్చు. అటువంటి సందర్భంలో, దీనిని పూర్తి చేయడానికి మీకు సహాయపడే 8 పరీక్షను హాజరవ్వడానికి మరియు చిట్కాల కోసం తెలుసుకోవడానికి దశలను చూద్దాం. మనం దీనిని పూర్తిచేయక ముందు, ఒక టూ-వీలర్‌ను కలిగి ఉండటం అనేది కేవలం సౌకర్యం మాత్రమే కాదు, బాధ్యత కూడా అని గుర్తుంచుకోండి. ఒక యజమానిగా, మీరు మీ బైక్ కోసం బాధ్యత తీసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ మరియు మీ టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ ఆన్‌లైన్ లేదా ఆఫ్‌లైన్‌లో రెన్యూ చేయడం మీ బాధ్యత. దీనితోపాటు, మీరు బాధ్యతాయుతంగా దానిని ఉపయోగించడం ద్వారా మీ బైక్ యొక్క సరైన పనితీరును కూడా మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.

డ్రైవింగ్ టెస్ట్‌లో 8 ఎలా తీసుకోవాలి: దశలవారీ గైడ్

మీ డ్రైవింగ్ టెస్ట్ సమయంలో, అలాగే ఇతర సమయాల్లో కూడా మీరు విజయవంతంగా 8 ఆకారంలో ఉండే ఒక దారిలో డ్రైవింగ్ చేసేందుకు అనుసరించగల దశలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి.

1. నెమ్మదిగా ప్రారంభించండి. మీరు దానిని ప్రారంభించిన తక్షణమే మీ బైక్‌ను పునరుద్ధరించడం మంచి ఆలోచన కాదు. బదులుగా, మీరు సజావుగా ప్రారంభించండి.
2. మీ వేగాన్ని నియంత్రించండి. మొదట చాలా వేగంగా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నించవద్దు, మీ టర్న్‌ను సమీపిస్తున్నప్పుడు నెమ్మదిగా వేగాన్ని తగ్గించాలి. చాలా నెమ్మదిగా నడపడాన్ని కూడా నివారించండి.
3. టర్న్ తీసుకోవడానికి, టూ-వీలర్‌ను నెమ్మదిగా వంచి, దానిపై మీరు నియంత్రణ కలిగి ఉండండి.
4. మీరు టర్న్ తీసుకున్న తర్వాత నెమ్మదిగా భూమికి సమాంతరంగా తిరిగి రావడం ప్రారంభించండి.
5. మీ ఫిగర్ 8 లూప్‌ను పూర్తి చేయడానికి దాని మరొక వైపున కూడా అలానే చేయండి.

మీరు మీ స్థానిక ఆర్‌టిఒ వద్ద పరీక్షకు హాజరు కావడానికి ముందు మీరు ఎనిమిదిని అనేక సార్లు ప్రాక్టీస్ చేస్తే ఇది సులువుగా ఉంటుంది.

ఒక టూ-వీలర్ పై 8 పరీక్షను సులువుగా మరియు సురక్షితంగా పూర్తి చేయడానికి చిట్కాలు

ప్రాక్టీస్ లేదా పరీక్ష సమయంలో 8 లూప్ కోసం వెళ్తున్నప్పుడు, దానిని పూర్తి చేయడానికి మీకు సహాయపడే కొన్ని చిట్కాలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి.

• మీ మార్గాన్ని గుర్తుంచుకోండి. మీ 8 ని ఎంతసేపటిలో పూర్తి చేయగలరు అని ఒక ఆలోచన ఉంటుంది.
• దానిని మరీ టైట్‌గా ఉంచకండి లేదా ఇది మీరు టర్న్ తీసుకోవడాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది.
• ప్రశాంతంగా ఉండండి. హ్యాండిల్‌బార్‌‌ను గట్టిగా పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నించవద్దు. మీరు నియంత్రణలో ఉండండి, కానీ అధికంగా శ్రమ పడకండి.
• మీరు పరీక్షకు హాజరు కావడానికి ముందు తగిన ప్రాక్టీస్ చేయండి. ఎల్లప్పుడూ సౌకర్యవంతమైన వాతావరణంలో ప్రాక్టీస్ చేయండి, కాబట్టి మీరు విశ్వాసాన్ని పెంచుకోవచ్చు.

ఇవి కూడా చదవండి: ఢిల్లీలో టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం ఎలా అప్లై చేయాలి?

8 ను సులభంగా నిర్వహించడానికి గుర్తుంచుకోవలసిన విషయాలు

1. ప్రాక్టీస్ కంట్రోల్: జర్కి మూవ్మెంట్లను నివారించడానికి స్థిరమైన థ్రోటిల్ మరియు బ్రేక్ కంట్రోల్ నిర్వహించడం పై దృష్టి పెట్టండి.
2. శరీర పొజిషన్: మీ శరీరాన్ని సడలించుకోండి, మరియు మీరు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మారుతున్న దిశలో కొద్దిగా వదిలి వేయండి.
3. బ్యాలెన్స్: టర్న్స్ సమయంలో సమతుల్య కదలికను నిర్ధారించడానికి బైక్ పై మీ బరువును కేంద్రంగా ఉంచండి.
4. స్లో మరియు స్టీడీ: మీరు మామూలుతో మరింత సౌకర్యవంతంగా మారినప్పుడు నెమ్మదిగా ప్రారంభించండి మరియు క్రమంగా వేగం పెంచుకోండి.
5. కొనసాగండి: మీ బైక్ లేదా గ్రౌండ్ పై దృష్టి పెట్టడానికి బదులుగా మీరు ఎక్కడికి వెళ్లాలనుకుంటున్నారో ఎల్లప్పుడూ చూడండి.
6. స్మూత్ థ్రోటిల్ అప్లికేషన్: థ్రోటిల్‌ను క్రమంగా అప్లై చేయండి, నియంత్రణ కోల్పోవడానికి కారణమయ్యే ఆకస్మిక యాక్సిలరేషన్‌ను నివారించండి.
7. బ్రేక్ మృదువుగా: మీరు బ్రేక్ చేయవలసి వస్తే, బ్యాలెన్స్ మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి క్రమంగా మరియు నియంత్రిత పద్ధతిలో అలా చేయండి.
8. ఈ రెండు సూచనలలో ప్రాక్టీస్ టర్న్స్: రెండు వైపులా హ్యాండిల్ చేసుకునే మీ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఎడమ మరియు కుడి మధ్య ప్రత్యామ్నాయం.

టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్ టెస్ట్ సమయంలో నివారించవలసిన సాధారణ తప్పులు

1. ప్రొటెక్టివ్ గేర్ ధరించడం లేదు: భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు పరీక్షను పాస్ చేయడానికి ఎల్లప్పుడూ హెల్మెట్, గ్లోవ్స్ మరియు తగిన రైడింగ్ గేర్‌ను ధరించండి.
2. ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్‌ను విస్మరించడం: ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్, సంకేతాలు మరియు రోడ్ మార్కింగ్స్ పాటించకపోవడం అనేది టెస్ట్ వైఫల్యం మరియు జరిమానాలకు దారితీయవచ్చు.
3. తక్కువ బైక్ నిర్వహణ: జర్కి మూవ్‌మెంట్లు, అకస్మాత్తుగా యాక్సిలరేషన్ లేదా బ్రేకింగ్ వంటి బైక్ యొక్క పేలవమైన నియంత్రణ నైపుణ్యం కొరతను ప్రదర్శించవచ్చు.
4. లేన్ క్రమశిక్షణను అనుసరించకపోవడం: లేన్ క్రమశిక్షణను నిర్వహించడంలో విఫలమవడం లేదా అనవసరంగా స్వింగ్ చేయడం అనేది పరీక్ష సమయంలో ఒక ప్రధాన తప్పు కావచ్చు.
5. తక్కువ టర్న్‌రింగ్: టర్న్ అవ్వడానికి లేదా విస్తృతంగా చేయడానికి ముందు సిగ్నల్ చేయకపోవడం, నియంత్రణ లేని టర్న్‌లు టెస్ట్ వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు.
6. క్లచ్ మరియు గేర్ యొక్క తప్పు వినియోగం: సరిగ్గా లేని సమయంలో క్లచ్ వినియోగం లేదా గేర్లను మార్చడం వలన స్టాలింగ్ లేదా నియంత్రణ కోల్పోవచ్చు.
7. వేగవంతమైన లేదా స్లో రైడింగ్: ఓవర్-స్పీడింగ్ లేదా రైడింగ్ చాలా నెమ్మదిగా టెస్ట్ సమయంలో సమస్య కలగవచ్చు. స్థిరమైన మరియు సురక్షితమైన వేగాన్ని నిర్వహించండి.
8. ఇండికేటర్లను ఉపయోగించడంలో వైఫల్యం: మీ ఉద్దేశ్యాన్ని సూచించడానికి టర్న్ సిగ్నల్స్ లేదా హ్యాండ్ సిగ్నల్స్ ఉపయోగించకపోవడం అనేది ఇతర రోడ్డు యూజర్ల కోసం అవగాహన లేకపోవడం మరియు పరిగణన లోపంగా చూడవచ్చు.
9. బ్లైండ్ స్పాట్‌లను తనిఖీ చేయకపోవడం: లేన్‌లను మార్చడానికి ముందు లేదా మార్చడానికి ముందు మీ అంధ ప్రదేశాలను తనిఖీ చేయడంలో విఫలమవడం అనేది ప్రమాదాలకు దారితీయగల ఒక క్లిష్టమైన లోపం.
10. ఆత్మవిశ్వాసం లేకపోవడం: నర్వస్‌నెస్ లేదా హెసిటెన్స్ రైడ్‌ను తక్కువ మృదువుగా మరియు లోపాలకు దారితీయవచ్చు, కాబట్టి విశ్వాసాన్ని పెంచడానికి ముందుగానే ప్రాక్టీస్ చేయండి.

Furthermore, you may also need a PUC certificate. Ensure you have a valid one and carry it with you when riding the bike. Another important document to have and carry is a copy of your bike insurance. From the day you own a bike, you will need to cover it with at least a third-party liability bike insurance policy. This is a requirement as per the మోటార్ వాహనాల చట్టం, 1988. However, getting సమగ్ర మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ మీ టూ-వీలర్ కోసం ఒక మెరుగైన ఎంపికగా నిరూపించవచ్చు, ఎందుకంటే ఇది మీకు స్వంత నష్టాన్ని అలాగే జీరో డిప్రిషియేషన్ కవర్. సమగ్ర పాలసీ కోసం ప్రీమియం థర్డ్-పార్టీ లయబిలిటీ పాలసీ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. ప్రమేయంగల ఖర్చుతో మీరు సౌకర్యవంతంగా ఉన్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి, మీరు దీనిని ఉపయోగించవచ్చు:‌ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ క్యాలిక్యులేటర్. మీరు ఖర్చుకు తగిన విలువను ఎంచుకోవాలనుకుంటే, మీరు ఆన్‌లైన్‌లో టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్‌ను ఎంచుకోవచ్చు. అంతేకాకుండా, అనేక అంశాలు కూడా ఉన్నాయి యాడ్-ఆన్ కవర్లు అందుబాటులో ఉన్న అదనపు కవరేజ్ కోసం మీరు మీ పాలసీకి జోడించవచ్చు. అందుబాటులో ఉన్న ఎంపికల గురించి మీరు మీ ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్‌తో విచారించవచ్చు. ఇది మీ ప్రీమియం ఖర్చుకు కూడా జోడించవచ్చు, కాబట్టి ఇది ఎంత ఖర్చు అవుతుందో తెలుసుకోవడానికి బైక్ ఇన్సూరెన్స్ క్యాలిక్యులేటర్‌ను ఉపయోగించడం మంచిది. ఇవి కూడా చదవండి: MCWG డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ - అర్హత, డాక్యుమెంట్లు, ప్రాసెస్ మరియు మరిన్ని

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ఫిగర్ 8 మానెవర్ అంటే ఏమిటి?

ఫిగర్ 8 మానెవర్ అనేది రైడర్లు వారి బైక్‌ను ఒక ఫిగర్-ఎట్ ప్యాటర్న్‌లో నావిగేట్ చేసే ఒక టెస్ట్. ఇది నియంత్రణ, బ్యాలెన్స్ మరియు స్లో-స్పీడ్ నిర్వహణను అంచనా వేస్తుంది, స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించేటప్పుడు రైడర్ కఠినమైన టర్న్స్ చేయగలరని నిర్ధారించడానికి కీలకమైనది.

నేను నా ఫిగర్ 8 మానెవర్ నైపుణ్యాలను ఎలా మెరుగుపరచగలను?

మెరుగుపరచడానికి, సురక్షితమైన, ఓపెన్ ఏరియా లో నెమ్మదిగా వేగంతో ప్రాక్టీస్ చేయండి. క్లచ్ కంట్రోల్, థ్రోటల్ మాడ్యులేషన్ పై దృష్టి పెట్టండి మరియు ముందుకు సాగండి. క్రమంగా మీ టర్న్‌లను టైట్ చేయండి మరియు క్రమం తప్పకుండా ప్రాక్టీస్ చేయడం ద్వారా మీ విశ్వాసాన్ని పెంచుకోండి.

మీరు టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్‌ను ఎలా ప్రాక్టీస్ చేస్తారు?

ప్రాథమిక కంట్రోల్స్ నేర్చుకోవడం ద్వారా ప్రారంభించండి-థ్రోటిల్, బ్రేకులు మరియు క్లచ్-ఒక ఖాళీ, సురక్షితమైన ప్రాంతం. అడ్డంకులను తరలించడం, ఆపివేయడం మరియు నిర్వహించడం కోసం పురోగతి. క్రమం తప్పకుండా ప్రాక్టీస్ చేయడం అనేది ఆత్మవిశ్వాసాన్ని నిర్మించడానికి మరియు నిర్వహణ నైపుణ్యాలను మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.

ఒక ఫిగర్ 8 కోసం ఏ సైజు బైక్?

125cc మరియు 150cc మధ్య బైక్ అనేది 8 సంఖ్యను అనుసరించే ప్రారంభకుల కోసం అనువైనది . ఈ సైజు నియంత్రణ కోసం తగినంత శక్తిని అందిస్తుంది, నెమ్మదిగా-వేగం మారినప్పుడు సులభంగా దాచడానికి సరిపోతుంది.

నేను సరైన సైజు బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోగలను?

సీటు చేసేటప్పుడు మీ పాదాలను సౌకర్యవంతంగా తాకడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ఒక బైక్‌ను ఎంచుకోండి. మీ ఎత్తు మరియు అనుభవం స్థాయి ఆధారంగా బరువు, నియంత్రణ మరియు హ్యాండిల్ బార్లకు చేరుకోవడం పరంగా కూడా బైక్ నిర్వహించదగినదిగా భావిస్తుంది. *ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఆసక్తి అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వర్డింగ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.