સૂચિત કરેલું
Contents
દરેક વાહનનું ડેપ્રિશિયેશન થાય છે. સરળ શબ્દોમાં, સમયની સાથે કોઈ ચીજવસ્તુને પહોંચતા ઘસારાને કારણે તેના મૂલ્યમાં થતાં ઘટાડાને ડેપ્રિશિયેશન કહે છે. આ તમારા ટૂ-વ્હીલરને પણ લાગુ પડે છે. ક્લેઇમના સમયે તમારા બાઇક ઇન્શ્યોરન્સના મૂલ્યમાં ઘટાડા સામે તમને સુરક્ષિત કરવા માટે, ડેપ્રિશિયેશન અથવા ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર તમારા સ્ટાન્ડર્ડની ઉપર અતિરિક્ત પ્રીમિયમ રકમ ચૂકવીને ઍડ-ઑન તરીકે ઉપલબ્ધ છે ટૂ વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી. ક્લેઇમ ફાઇલ કરતી વખતે આ કવર ખૂબ જ ઉપયોગી છે કારણ કે તે ડેપ્રિશિયેશનને કારણે તમારા ટૂ-વ્હીલરના મૂલ્યમાં થતા ઘટાડાને ધ્યાનમાં લેતું નથી. તેથી, તે તમને થયેલ નુકસાન પર ક્લેઇમની વધુ રકમ પ્રદાન કરે છે અને બચતમાં મદદ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારી બાઇકને અકસ્માત થાય, તો બાઇકના ડેપ્રિશિયેશનને ગણતરીમાં લીધા વિના, તમને થયેલ નુકસાનની પૂરેપૂરી રકમ ક્લેઇમ હેઠળ ચુકવવામાં આવશે. મોટાભાગના ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમના કિસ્સાઓમાં, ડેપ્રિશિયેશન સામાન્ય રીતે બાઇકના જે પાર્ટ બદલવાની જરૂર હોય છે તેની પર લાગુ પડે છે.
ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ એક ઍડ-ઑન કવર છે જે બાઇકના પાર્ટનું ડેપ્રિશિયેશન વેલ્યૂ ક્લેઇમની રકમમાંથી કાપવામાં આવશે નહીં તેની ખાતરી આપે છે. જો તમારી બાઇકને અકસ્માત પછી નુકસાન થાય છે, તો ઇન્શ્યોરન્સ કોઈપણ ડેપ્રિશિયેશન કપાત વિના પાર્ટ રિપ્લેસમેન્ટના સંપૂર્ણ ખર્ચને કવર કરશે, જે તમને મહત્તમ ક્લેઇમની રકમ પ્રાપ્ત થાય તેની ખાતરી કરશે. નવા બાઇકના માલિકો માટે આદર્શ, બાઇક માટે ઝીરો ડેપ ઇન્શ્યોરન્સ તમને બાઇકની ઉંમર વધતાની સાથે પાર્ટ બદલવાના અતિરિક્ત ખર્ચથી બચાવે છે.
નવી બાઇકના માલિકો, હાઇ-એન્ડ બાઇક અને નુકસાનની સંભાવના ધરાવતી બાઇક માટે ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે ખાસ કરીને બાઇકના શરૂઆતના કેટલાક વર્ષો દરમિયાન લાભદાયી હોય છે, જ્યારે પાર્ટ વધુ મોંઘા હોય છે અને ડેપ્રિશિયેશનના દરો વધુ હોય છે. આ કવર એવા લોકો માટે સૌથી વધુ અનુકૂળ છે કે જેઓ માનસિક શાંતિ ઈચ્છે છે તે જાણીને કે અકસ્માતની દુર્ભાગ્યપૂર્ણ ઘટનામાં રિપ્લેસમેન્ટ માટે પોતાને નોંધપાત્ર ખર્ચ કરવો પડશે નહીં.
હા, ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પસંદ કરવાથી તમારી પ્રીમિયમ રકમ વધશે. ડેપ્રિશિયેશનનો ખર્ચ માફ કરવામાં આવ્યો હોવાથી, આ કવર માટે વધુ પ્રીમિયમ વસૂલવામાં આવે છે. પ્રીમિયમમાં વધારો ઇન્શ્યોરર માટે બૅલેન્સ પ્રદાન કરે છે, જે સંભવિત ઉચ્ચ ક્લેઇમની ચુકવણીના જોખમને સરભર કરે છે. ઘણા લોકો તેને બાઇકના પાર્ટના ઘસારા સામે અતિરિક્ત ફાઇનાન્શિયલ સુરક્ષા પ્રદાન કરવા બદલ નફાકારક સોદો માને છે.
સુવિધા | સ્ટાન્ડર્ડ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ | ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ |
ડેપ્રિશિયેશનનું પરિબળ | લાગુ પડે છે | કોઈ ડેપ્રિશિયેશનની કપાત કરવામાં આવી નથી |
પ્રીમિયમનો ખર્ચ | નીચેનું | ઊંચું |
ક્લેઇમ સેટલમેન્ટની રકમ | ઓછું, ડેપ્રિશિયેશનને કારણે | ઉચ્ચતમ, કારણ કે ડેપ્રિશિયેશન માફ કરવામાં આવ્યું છે |
આ માટે રેકમેન્ડ કરેલ | જૂની બાઇક, ઓછા વપરાશ ધરાવતા લોકો | નવી બાઇક, વધુ વપરાશ ધરાવતા લોકો |
આ પણ વાંચો: બાઇક્સમાં પીયુસી શું છે અને તે શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?
સાપેક્ષ | સ્ટાન્ડર્ડ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ | ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ |
---|---|---|
કવરેજ | ક્લેઇમ સેટલમેન્ટ દરમિયાન પાર્ટ્સના ડેપ્રિશિયેશનને ધ્યાનમાં લે છે. | ડેપ્રિશિયેશનને ધ્યાનમાં લીધા વિના રિપ્લેસ કરેલા પાર્ટ્સના સંપૂર્ણ ખર્ચને કવર કરે છે. |
પ્રીમિયમ ખર્ચ | મર્યાદિત કવરેજને કારણે ઓછું પ્રીમિયમ. | વધારેલા લાભો અને વ્યાપક કવરેજ માટે વધુ પ્રીમિયમ. |
ડેપ્રીશિએબલ પાર્ટ્સ | પ્લાસ્ટિક, રબર અથવા ફાઇબરના ભાગોને સંપૂર્ણપણે કવર કરતું નથી. | પ્લાસ્ટિક અને રબર જેવા ઘસારાના ભાગોના સંપૂર્ણ ખર્ચને કવર કરે છે. |
આમનાં માટે ઉતમ | જૂની બાઇક અથવા ઓછા બજાર મૂલ્ય ધરાવતી બાઇક. | ખર્ચાળ ઘટકો સાથે નવી બાઇક, હાઇ-એન્ડ અથવા પ્રીમિયમ બાઇક. |
આર્થિક સુરક્ષા | ડેપ્રિશિયેશન કપાતને કારણે ખિસ્સામાંથી વધુ ખર્ચ. | ડેપ્રિશિયેશનની કપાત ન થવાના કારણે ખિસ્સામાંથી ઓછામાં ઓછો ખર્ચ. |
રિપેર ખર્ચ | ડેપ્રિશિયેશનને કારણે પૉલિસીધારક આંશિક રિપેર ખર્ચ વહન કરે છે. | ઇન્શ્યોરર પાર્ટ્સના સંપૂર્ણ રિપેર અથવા રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચને કવર કરે છે. |
ક્લેઇમની મર્યાદા | પૉલિસીના નિયમો અને શરતોમાં અમર્યાદિત ક્લેઇમ. | ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન લાભ હેઠળ મંજૂર ક્લેઇમની મર્યાદિત સંખ્યા. |
ખર્ચમાં વાજબીપણું | મૂળભૂત કવરેજની જરૂરિયાતો માટે ખર્ચ-અસરકારક વિકલ્પ. | થોડું વધુ પ્રીમિયમ માટે વ્યાપક સુરક્ષા. |
પૉલિસીની મુદત | ઉંમરને ધ્યાનમાં લીધા વિના તમામ બાઇક માટે ઉપલબ્ધ. | સામાન્ય રીતે 3-5 વર્ષની ઉંમર સુધીની બાઇક માટે લાગુ પડે છે. |
એક્સક્લુઝન | ઘસારો, મિકેનિકલ બ્રેકડાઉન અને નિયમિત ડેપ્રિશિયેશન. | સ્ટાન્ડર્ડ શરતોમાં કવર ના થયેલા નુકસાનને બાકાત રાખે છે, જેમ કે ઘસારો. |
1. ટૂ-વ્હીલરના રબર, નાયલોન, પ્લાસ્ટિક અને ફાઇબર-ગ્લાસના ભાગોનું ડેપ્રિશિયેશન ગણી શકાય છે. ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવરમાં ક્લેઇમ સેટલમેન્ટમાં રિપેર/રિપ્લેસમેન્ટનો ખર્ચ આવરી લેવામાં આવે છે. 2.. આ ઍડ-ઑન કવર will be valid for up to 2 claims during the policy term. 3. The zero depreciation cover is specifically outlined for bike/two-wheeler with maximum age of 5 years. 4. The zero depreciation cover is available for new bikes as well on the renewal of bike insurance policies. 5. Read the policy documents carefully as this cover is available for designated two wheeler models only.
1. Remuneration due to uninsured peril. 2. Damage caused due to mechanical slip-up. 3. Damage caused because of common wear and tear as a result of ageing. 4. Compensation on damage of uninsured bike items like bi-fuel kit, tyres and gas kits. 5. The add-on cover does not cover the cost if the vehicle is completely damaged/lost. However, the total loss can be covered by the insurance company if the Insured Declared Value (IDV) is sufficient. Also Read: Comprehensive vs Third Party Bike Insurance
જો તમે ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર ઉમેરો છો તો સ્ટાન્ડર્ડ ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી વધુ લાભદાયી છે. આ તમને ચિંતા-મુક્ત આપે છે ક્લેઇમની પ્રક્રિયા અને તમારા આયોજિત બજેટને અસંતુલિત કરતા નથી. સ્માર્ટ ડ્રાઇવ કરો અને શ્રેષ્ઠ ઇન્શ્યોરન્સ સુવિધાઓ મેળવો ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસીની તુલના ઑનલાઇન.
ના, ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર થર્ડ-પાર્ટી ઇન્શ્યોરન્સ સાથે ખરીદી શકાતું નથી કારણ કે તે માત્ર કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસીઓ પર લાગુ પડે છે, જે થર્ડ-પાર્ટીની જવાબદારીઓ અને પોતાના નુકસાનને કવર કરે છે.
ઇન્શ્યોરન્સ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે પૉલિસીધારક દ્વારા પૉલિસીની મુદતમાં કરી શકાય તેવી ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન ક્લેઇમની સંખ્યાને મર્યાદિત કરે છે. પ્રતિ વર્ષ બે ક્લેઇમની મંજૂરી આપવી સામાન્ય છે, પરંતુ આ અલગ હોઈ શકે છે, તેથી તમારી પૉલિસીની વિગતો તપાસો.
6 વર્ષના બાઇક માટે ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન ઍડ-ઑન ખરીદવું વ્યાજબી ન હોઈ શકે, કારણ કે આ કવર સામાન્ય રીતે નવી બાઇક માટે વધુ લાભદાયી હોય છે.
હા, નવા બાઇકના માલિકો માટે ઝીરો-ડેપ્રિશિયેશન ઍડ-ઑન ખૂબ જ ઉપયોગી છે કારણ કે તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે ક્લેઇમની રકમમાંથી ડેપ્રિશિયેશનની કપાત કરવામાં આવતી નથી, જે નવા પાર્ટના રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ સામે ફાઇનાન્શિયલ સુરક્ષા જાળવવા માટે આદર્શ છે.
ઝીરો-ડેપ્રિશિયેશન કવર જૂની બાઇક માટે ઓછું લાભદાયી હોય છે, કારણ કે ઉચ્ચ પ્રીમિયમને કારણે લાભો કરતા ખર્ચ વધી જાય છે અને જૂના મોડેલો માટે આવા કવર મર્યાદિત પ્રમાણમાં ઉપલબ્ધ હોય છે.
હા, ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર પસંદ કરવું એ ત્રણ વર્ષ સુધી જૂની બાઇક માટે લાભદાયક હોઈ શકે છે કારણ કે તે ડેપ્રિશિયેશનને ધ્યાનમાં લીધા વગર ખર્ચને કવર કરવામાં મદદ કરશે, ખાસ કરીને જો બાઇક સારી સ્થિતિમાં હોય અને પ્રીમિયમ તમારા બજેટને અનુરૂપ હોય.
ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર બાઇકના પાર્ટ્સના ડેપ્રિશિયેશન ખર્ચને કાપ્યા વિના સંપૂર્ણ ક્લેઇમ સેટલમેન્ટની ખાતરી કરે છે. તે ખિસ્સામાંથી થતા ખર્ચને ઘટાડે છે અને ખાસ કરીને નવી અથવા હાઇ-એન્ડ બાઇક માટે વધુ ફાઇનાન્શિયલ સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે.
No, zero depreciation cover can typically only be added when purchasing or renewing a કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ policy. It is not available as a standalone cover.
No, zero depreciation cover is only available with a comprehensive or સ્ટેન્ડઅલોન ઓન-ડેમેજ ઇન્શ્યોરન્સ policy, not with third-party insurance.
મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, 5 વર્ષ જૂની બાઇક માટે ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર ઉપલબ્ધ છે. કેટલાક ઇન્શ્યોરર જૂની બાઇક માટે વિસ્તૃત વિકલ્પો ઑફર કરી શકે છે, પરંતુ તે પૉલિસીની શરતો પર આધારિત છે.
હા, કેટલાક ઇન્શ્યોરર 5 વર્ષથી વધુ ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર પ્રદાન કરે છે, પરંતુ તે દુર્લભ છે અને અતિરિક્ત નિરીક્ષણ અને ઉચ્ચ પ્રીમિયમને આધિન છે.
કોમ્પ્રિહેન્સિવ ઇન્શ્યોરન્સ થર્ડ-પાર્ટી અને પોતાના નુકસાન સહિત વ્યાપક કવરેજ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ ક્લેઇમ સેટલમેન્ટ દરમિયાન ડેપ્રિશિયેશનની કપાત કરે છે, જ્યારે ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન કવર ડેપ્રિશિયેશન કપાતને દૂર કરીને કોમ્પ્રિહેન્સિવ ઇન્શ્યોરન્સને વધારે છે, જે મહત્તમ ક્લેઇમ વળતર પ્રદાન કરે છે. તે નવી અથવા ઉચ્ચ મૂલ્યની બાઇક માટે વધુ સારું છે. *સ્ટાન્ડર્ડ નિયમો અને શરતો લાગુ *ઇન્શ્યોરન્સ એ આગ્રહની વિષયવસ્તુ છે. લાભો, બાકાત, મર્યાદાઓ, નિયમો અને શરતો વિશે વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને વેચાણ પૂર્ણ કરતા પહેલાં સેલ બ્રોશર/પૉલિસી નિયમાવલીને કાળજીપૂર્વક વાંચો.
3177 Viewed
5 mins read
20 ઓક્ટોબર 2024
175 Viewed
5 mins read
16 નવેમ્બર 2024
49 Viewed
5 mins read
15 ડિસેમ્બર 2025
95 Viewed
5 mins read
07 જાન્યુઆરી 2022