বাইকে কিউবিক ক্যাপাসিটি (সিসি)-এর অর্থ কি?

একটি টু-হুইলার কেনা বিভ্রান্তিকর হতে পারে. এখানে বিভিন্ন কারণ রয়েছে যা আপনাকে সঠিক টু-হুইলার কেনার সময় বিবেচনা করতে হবে, এটি আপনাকে সহজেই দুশ্চিন্তায় ফেলতে পারে. এছাড়াও, যারা একটি টু-হুইলার কেনেন তারা একই উদ্দেশ্যে এটি ব্যবহার করে না. কিছু মানুষ শহরের যাত্রার জন্য এটি ব্যবহার করেন, আর অ্যাড্রেনালিন জাঙ্কিসরা পারফরমেন্স মোটর স্পোর্টসের জন্য এটি কেনেন. ডিজাইন, পাওয়ার আউটপুট, ওজন, একটি কেনার সময় চেক করা কিছু ফ্যাক্টর. আরও একটি কারণ হল কিউবিক ক্ষমতা যা প্রায়শই "সিসি" হিসাবে সংক্ষিপ্ত আকারে প্রকাশ করা হয়.

বাইকে সিসি-এর অর্থ

কিউবিক ক্যাপাসিটি বা বাইকের সিসি হল ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট. কিউবিক ক্যাপাসিটি হল বাইকের ইঞ্জিনের চেম্বারের পরিমাণ. ক্যাপাসিটি যত বেশি হবে, তত বেশি পরিমাণ বায়ু এবং জ্বালানি মিশ্রিত হয়ে সংকুচিত করে ক্ষমতা উৎপাদন করতে পারবে. বায়ু এবং জ্বালানির মিশ্রণের এই বৃহত্তর সংকোচন বেশি শক্তিশালী আউটপুটে পরিণত হয়. বিভিন্ন বাইকের ইঞ্জিনের ক্ষমতা 50 সিসি থেকে শুরু করে কিছু স্পোর্টস ক্রুজারের জন্য 1800 সিসি পর্যন্ত হয়. ইঞ্জিনের এই কিউবিক ক্ষমতা একটি নির্ধারিত ফ্যাক্টর যা টর্ক, হর্সপাওয়ার এবং মাইলেজের ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের কত আউটপুট তৈরি করতে পারে. শুধুমাত্র এটিই নয় বরং এটি বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়ামকেও প্রভাবিত করে.

আপনার বাইকের সিসি কীভাবে তার প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করে?

বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম একটি কারণে গণনা করা হয় না, কিন্তু একসাথে সংযুক্ত অনেক বিষয়, যার মধ্যে একটি হল বাইকের কিউবিক ক্যাপাসিটি. এজন্যই আপনি একই টু-হুইলারের মালিকদের তাদের গাড়ির জন্য বিভিন্ন ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম পে করতে পারেন. এখানে দুই ধরনের বাইকের ইনস্যুরেন্স আপনি যে প্ল্যানগুলি কিনতে পারেন - থার্ড পার্টি এবং কম্প্রিহেন্সিভ. একটি থার্ড পার্টি বাইক ইনস্যুরেন্স কভার হল সমস্ত বাইকের মালিকদের ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তা যেখানে এটি থার্ড পার্টির আঘাত এবং সম্পত্তির ক্ষতি কভার করে. সুতরাং, এই প্ল্যানের জন্য প্রিমিয়াম রেগুলেটর, IRDAI (Insurance Regulatory and Development Authority of India) দ্বারা নির্ধারিত হয়. বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম নির্ধারণ করার জন্য গাড়ির কিউবিক ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে IRDAI স্ল্যাব রেট নির্ধারণ করেছে. নীচের তালিকায় এই বিষয়ে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করে –

বাইকের কিউবিক ক্যাপাসিটির জন্য স্ল্যাব	টু-হুইলারের জন্য থার্ড-পার্টি ইনস্যুরেন্সের খরচ
75 সিসি পর্যন্ত	₹ 482
75 সিসি থেকে 150 সিসি পর্যন্ত বেশি	₹ 752
150 সিসি থেকে 350 সিসি পর্যন্ত বেশি	₹1193
350 সিসি-র বেশি	₹2323

একটি কম্প্রিহেন্সিভ কভারের ক্ষেত্রে, তার কভারেজ শুধুমাত্র থার্ড-পার্টির ক্ষয়ক্ষতির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে না, বরং নিজের ক্ষতির ক্ষেত্রেও তা কভার প্রদান করে. এর ফলস্বরূপ, এর প্রিমিয়াম শুধুমাত্র গাড়ির কিউবিক ক্যাপাসিটির উপরে নয় বরং অনেক ফ্যাক্টরের উপরে নির্ভর করে. এখানে এমন কিছু ফ্যাক্টরের কথা উল্লেখ করা হল যেগুলি কম্প্রিহেন্সিভ প্ল্যানের প্রিমিয়ামের উপরে প্রভাব ফেলে.

• বাইকের মডেলটি প্রিমিয়াম নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে. যেহেতু বিভিন্ন প্রস্তুতকারীদের বিভিন্ন মডেলের জন্য বিভিন্ন মূল্যের ট্যাগ রয়েছে, তাই ইনস্যুরারের ঝুঁকি ভিন্ন হয়.
• পরবর্তীতে, ইঞ্জিনের ক্যাপাসিটি যত বেশি হয়, মেরামতের খরচ বেশি হওয়ার কারণে এর ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম বেশি হবে.
• এছাড়াও, একটি স্বেচ্ছায় কেটে নেওয়ার যোগ্য পরিমাণ হল এমন একটি ফ্যাক্টর যা বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করে. প্রতিটি ইনস্যুরেন্স ক্লেমের সাথে একটি সামান্য পরিমাণ পে করতে হবে. এই পরিমাণটি স্ট্যান্ডার্ড ডিডাক্টিবেল হিসাবে পরিচিত. কিন্তু স্ট্যান্ডার্ড ডিডাক্টিবেল ছাড়াও, আপনি একটি স্বেচ্ছায় কেটে নেওয়ার বিকল্প বেছে নিতে পারেন যেখানে আপনি ইনস্যুরেন্স ক্লেমের কিছু পরিমাণ বহন করতে চান. এটি আপনাকে আপনার বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম কম করতে সাহায্য করে.

একটি কম্প্রিহেন্সিভ কভারের প্রিমিয়াম গণনা করা যেতে পারে আমাদের বাইকের ইনস্যুরেন্স ক্যালকুলেটর তাৎক্ষণিকভাবে. এখনই চেষ্টা করুন! উপরোক্ত বিষয়গুলি ছাড়াও, নো-ক্লেম বোনাস, আপনার বাইকের নিরাপত্তার সরঞ্জাম এবং আপনার ইনস্যুরেন্স পলিসিতে অ্যাড-অনগুলি হল কিছু বিষয় যা প্রিমিয়ামগুলিকে প্রভাবিত করে. এগুলি হল বাইকের সিসি কী এবং এটি কীভাবে আপনার ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করে তা সম্পর্কে জানার জন্য কিছু পয়েন্ট.