टू-व्हीलर खरीदने से पहले आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप उसे सड़कों पर खुद चलाने योग्य हों. यानी आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपके पास मान्य स्थायी ड्राइविंग लाइसेंस हो. अधिकांश लोग लाइसेंस बनवाने की प्रोसेस जानते हैं. सबसे पहले आपको अस्थायी ड्राइविंग लाइसेंस बनवाना होता है, जिसके बाद आप स्थायी लाइसेंस के लिए अप्लाई कर सकते हैं. स्थायी ड्राइविंग लाइसेंस पाने के लिए आपको एक टेस्ट पास करना होता है. टेस्ट यह मापता है कि आप टू-व्हीलर कितनी अच्छी तरह चला सकते हैं. आपको टेस्ट में 8 करना होगा, यानी टू-व्हीलर को 8 की आकृति वाले रास्ते पर चलाना होगा. इसे सही से करने के आपके कौशल से यह तय करने में मदद मिलती है कि आप टेस्ट में पास होंगे या नहीं. कुछ लोगों को यह काफी आसान लग सकता है, विशेष रूप से उन लोगों को जिन्होंने टू-व्हीलर चलाने में महारत पाने के लिए अपने अस्थायी ड्राइविंग लाइसेंस की अवधि का सदुपयोग किया है. हालांकि, अगर आपको टू-व्हीलर चलाने के अपने कौशल पर अभी-भी पूरा भरोसा नहीं है, तो लाइसेंस टेस्ट में 8 करने में आपको परेशानी हो सकती है. अगर ऐसा ही है, तो आइए 8 करने के चरणों और इसे पूरा करने में मददगार सुझावों पर एक नज़र डालें. आगे बढ़ने से पहले, याद रखें कि टू-व्हीलर का मालिक होना केवल सुविधा और आराम की ही नहीं बल्कि ज़िम्मेदारी की बात भी है. बाइक का मालिक होने के नाते आपको उसकी ज़िम्मेदारी लेनी होगी. जैसे, नियमित मेंटेनेंस करवाना और अपने
टू-व्हीलर इंश्योरेंस ऑनलाइन या ऑफलाइन माध्यम से रिन्यू करवाना आपकी ज़िम्मेदारी है. साथ ही, आपको अपनी बाइक का इस्तेमाल ज़िम्मेदारी से करके यह भी सुनिश्चित करना होगा कि वह ठीक से काम करती रहे.
ड्राइविंग टेस्ट में 8 कैसे लें: चरण-दर-चरण गाइड
आप इन चरणों के पालन से सुनिश्चित कर सकते हैं कि अपने ड्राइविंग टेस्ट में और आगे भी हर बार आप 8 करने में सफल हों.
- शुरुआत धीमे करें. अपनी बाइक को स्टार्ट करते ही एक्सिलरेटर के कान मरोड़ देना अच्छी बात नहीं है. बल्कि, सुनिश्चित करें कि आप स्मूद स्टार्ट करके दिखाएं.
- अपनी स्पीड नियंत्रित रखें. शुरुआत में बहुत तेज़ी से घुसने की कोशिश न करें, नहीं तो मोड़ पर पहुंचते ही आपको उतनी ही तेज़ी से स्पीड घटानी पड़ेगी. बहुत धीमे चलाने से भी बचें.
- मोड़ लेने के लिए टू-व्हीलर को धीमे से झुकाएं, पर यह सुनिश्चित करते हुए कि वह आपके नियंत्रण से बाहर न जाने पाए.
- मोड़ पूरा करते ही बाइक धीरे-धीरे सीधी करें.
- दूसरी ओर भी यही तरीका दोहराकर अपना आकृति 8 का लूप पूरा करें.
अगर आप स्थानीय आरटीओ में टेस्ट देने से पहले एट की कई बार प्रैक्टिस कर लें तो बेहतर रहेगा.
टू-व्हीलर पर 8 लेने के आसान और सुरक्षित एग्जीक्यूशन के लिए सुझाव
प्रैक्टिस या टेस्ट के दौरान आकृति 8 का लूप करते समय इन कुछ सुझावों को ध्यान में रखकर आप उसे आसानी से पूरा कर सकते हैं.
- अपने मन में रास्ते की तस्वीर बनाएं. मोटा-मोटा अनुमान लगाएं कि 8 कितना लंबा होगा.
- उसे बहुत छोटा या संकरा न रखें नहीं तो मुड़ने में मुश्किल होगी.
- रिलेक्स रहें. हैंडलबार को बहुत अधिक मज़बूती से पकड़े रखने की कोशिश न करें. सुनिश्चित करें कि बाइक आपके नियंत्रण में हो, और यह भी कि आप खुद पर बहुत अधिक ज़ोर न डाल रहे हों.
- टेस्ट देने से पहले पर्याप्त प्रैक्टिस सुनिश्चित करें. हमेशा आरामदायक माहौल में प्रैक्टिस करें ताकि आप खुद पर भरोसा जमा सकें.
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8 को आसानी से पूरा करने के लिए ध्यान में रखने लायक चीजें
- प्रॉक्टिस कंट्रोल: जर्की मूवमेंट से बचने के लिए स्थिर थ्रोटल और ब्रेक कंट्रोल बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित करें.
- शरीर की स्थिति: अपने शरीर को रिलैक्स रखें, और उस दिशा में थोड़ी सी पतली रखें जिसे आप स्थिरता में सुधार करना चाहते हैं.
- बैलेंस: टर्न के दौरान बैलेंस्ड मूवमेंट सुनिश्चित करने के लिए अपने वजन को बाइक पर केंद्रित रखें.
- स्लो और स्टेडी: धीरे-धीरे शुरू करें और धीरे-धीरे गति बढ़ाएं, क्योंकि आप गति के साथ अधिक आरामदायक हो जाते हैं.
- आगे देखें: हमेशा अपनी बाइक या जमीन पर ध्यान केंद्रित करने की बजाय जहां जाना चाहते हैं, उनसे आगे बढ़ें.
- स्मूद थ्रोटल एप्लीकेशन: थ्रोटल को धीरे-धीरे लगाएं, अचानक एक्सीलरेशन से बचें, जिससे नियंत्रण में नुकसान हो सकता है.
- ब्रेक को आसानी से: अगर आपको ब्रेक करने की आवश्यकता है, तो बैलेंस और स्थिरता बनाए रखने के लिए धीरे-धीरे और नियंत्रित तरीके से ऐसा करें.
- दोनों दिशाओं में प्रैक्टिस शुरू होती है: दोनों पक्षों को अच्छी तरह से हैंडल करने की आपकी क्षमता में सुधार करने के लिए बाईं ओर दाएं के बीच वैकल्पिक बदलाव.
टू-व्हीलर ड्राइविंग टेस्ट के दौरान इन सामान्य गलतियों से बचें
- प्रोटेक्टिव गियर न पहनें: सुरक्षा सुनिश्चित करने और टेस्ट पास करने के लिए हमेशा हेलमेट, ग्लव्स और उपयुक्त राइडिंग गियर पहनें.
- ट्रैफिक सिग्नल को अनदेखा करना: ट्रैफिक सिग्नल, संकेत और रोड मार्किंग का पालन न करने से टेस्ट फेल होने और जुर्माना लग सकता है.
- अप्रभावी बाइक हैंडलिंग: बाइक का खराब नियंत्रण, जैसे जर्की मूवमेंट, अचानक एक्सीलरेशन या ब्रेकिंग, कौशल की कमी को दर्शा सकता है.
- लेन डिसिप्लिन का पालन नहीं करना: लेन डिसिप्लिन बनाए रखने में विफल रहना या अनावश्यक रूप से स्वेविंग करना टेस्ट के दौरान एक बड़ी गलती हो सकती है.
- अपर्याप्त टर्निंग: चौड़ा, अनियंत्रित टर्न न करने से पहले सिग्नल न देने से टेस्ट फेल हो सकता है.
- क्लच और गियर का गलत उपयोग: अनुचित समय पर क्लच के अनुपयुक्त उपयोग या गियर शिफ्ट करने से स्टालिंग या नियंत्रण की हानि हो सकती है.
- राइडिंग बहुत तेज़ या धीमी: ओवर-स्पीडिंग या राइडिंग बहुत धीरे-धीरे टेस्ट के दौरान समस्याजनक हो सकती है. निरंतर और सुरक्षित गति बनाए रखें.
- इंडिकेटर्स का उपयोग करने में विफलता: आपके इरादे को दर्शाने के लिए टर्न सिग्नल या हैंड सिग्नल का उपयोग न करना, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए जागरूकता और विचार की कमी के रूप में देखा जा सकता है.
- ब्लाइंड स्पॉट चेक नहीं करना: लेन बदलने या बदलने से पहले अपने ब्लाइंड स्पॉट चेक करने में विफल रहना एक महत्वपूर्ण त्रुटि है जिससे दुर्घटनाएं हो सकती हैं.
- विश्वास की कमी: नर्वसनेस या हिचकिचाहट से राइड को कम आसान बना सकता है और त्रुटियां हो सकती हैं, इसलिए आत्मविश्वास को बढ़ाने के लिए पहले से ही प्रैक्टिस करें.
Furthermore, you may also need a PUC certificate. Ensure you have a valid one and carry it with you when riding the bike. Another important document to have and carry is a copy of your bike insurance. From the day you own a bike, you will need to cover it with at least a third-party liability bike insurance policy. This is a requirement as per the
मोटर वाहन अधिनियम, 1988.
However, getting
कम्प्रीहेंसिव मोटर इंश्योरेंस आपके टू-व्हीलर के लिए एक बेहतर विकल्प साबित हो सकता है, क्योंकि यह आपको खुद के नुकसान के साथ-साथ
ज़ीरो डेप्रिसिएशन कवर. कम्प्रीहेंसिव पॉलिसी का प्रीमियम थर्ड-पार्टी देयता पॉलिसी से थोड़ा अधिक हो सकता है. आप कम्प्रीहेंसिव पॉलिसी का प्रीमियम वहन कर सकते हैं या नहीं यह सुनिश्चित करने के लिए उपयोग करें
बाइक इंश्योरेंस कैलकुलेटर. अगर आप किफायत चाहते हों तो ऑनलाइन टू-व्हीलर इंश्योरेंस चुनें. इसके अलावा, कई
ऐड-ऑन कवर उपलब्ध है कि आप अतिरिक्त कवरेज के लिए अपनी पॉलिसी में जोड़ सकते हैं. आप अपनी इंश्योरेंस कंपनी से पूछ सकते हैं कि कौन-कौन से कवर उपलब्ध हैं. उनसे प्रीमियम बढ़ सकता है, इसलिए बेहतर यह रहेगा कि बाइक इंश्योरेंस कैलकुलेटर से पता लगाएं कि फाइनल प्रीमियम लगभग कितना होगा.
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
फिगर 8 मेनूवर क्या है?
फिगर 8 मैनूवर एक टेस्ट है, जिसमें राइडर अपनी बाइक को फिगर-इट पैटर्न में नेविगेट करते हैं. यह कंट्रोल, बैलेंस और स्लो-स्पीड हैंडलिंग का आकलन करता है, जो यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि राइडर स्थिरता बनाए रखते हुए टाइट टर्न कर सकता है.
मैं अपने फिगर 8 मैनुअल स्किल में कैसे सुधार कर सकता/सकती हूं?
बेहतर बनाने के लिए, सुरक्षित, खुले क्षेत्र में धीमी गति पर प्रैक्टिस करें. क्लच कंट्रोल, थ्रोटल मॉडुलन और आगे बढ़ने पर फोकस करें. धीरे-धीरे अपनी बारी को टाइट करें और नियमित रूप से प्रैक्टिस करके अपना आत्मविश्वास बढ़ाएं.
आप टू-व्हीलर ड्राइविंग कैसे करते हैं?
बेसिक कंट्रोल-थ्रोटल, ब्रेक और क्लच-ऑन एक खाली, सुरक्षित क्षेत्र सीखने से शुरू करें. बाधाओं के बीच फेरने, बंद करने और हल करने की प्रगति. नियमित रूप से प्रैक्टिस करने से आत्मविश्वास बढ़ाने और हैंडलिंग स्किल में सुधार करने में मदद मिलती है.
फिगर 8 के लिए किस साइज़ बाइक है?
125cc से 150cc के बीच की बाइक बिगिनर्स के लिए आदर्श है, जो 8 की फिगर पर नज़र रखता है . यह साइज़ नियंत्रण के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है, जबकि धीमी गति से हिलने के दौरान हल्के को आसान बनाने के लिए पर्याप्त होता है.
मैं सही साइज़ बाइक कैसे चुन सकता/सकती हूं?
एक ऐसी बाइक चुनें जो आपको बैठने के दौरान अपने पैरों से आराम से जमीन को छू सकती है. आपकी ऊंचाई और अनुभव के स्तर के आधार पर बाइक को वजन, नियंत्रण और हैंडलबार तक पहुंचने के मामले में भी मैनेज किया जा सकता है.
*मानक नियम व शर्तें लागू
बीमा आग्रह की विषयवस्तु है. लाभों, शामिल न की गई चीज़ों, सीमाओं, नियम और शर्तों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया इंश्योरेंस खरीदने से पहले सेल्स ब्रोशर/पॉलिसी डॉक्यूमेंट को ध्यान से पढ़ें.
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