போக்குவரத்து விதிமீறல்களுக்காக மகாராஷ்டிராவில் புதுப்பிக்கப்பட்ட அபராதங்கள்

மகாராஷ்டிர அரசு மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தில் திருத்தம் செய்துள்ளது. எம்வி சட்டத்தின் பல்வேறு பிரிவுகளுக்குள் அபராதம் அதிகரிப்பதற்கான அறிவிப்பை அரசு வெளியிட்டுள்ளது, இது அமலுக்கு வரும் நாள் 1^வது டிசம்பர் 2021 பெரும்பாலும் அதிகரிக்கப்பட்ட அபராதங்கள் சாலை பாதுகாப்பு தொடர்பாக உள்ளன. இதற்கு பின்னால் உள்ள முக்கிய நோக்கம் சாலை ஒழுக்கத்தை உறுதி செய்து இறப்புகளை குறைக்கிறது. சாலை மற்றும் போக்குவரத்து நமது வாழ்க்கையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியுள்ளது. ஒருவர் எந்த வகையான மோட்டார் வாகனத்தை வாங்கினாலும் இதனை தேர்ந்தெடுப்பது புத்திசாலித்தனமானது, அதாவது ஆன்லைன் வாகனக் காப்பீடு . நிச்சயமற்ற தன்மை முன்னறிவிப்புடன் வராது, இருப்பினும் வருந்துவதை விட பாதுகாப்பாக இருப்பது நல்லது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட விதிகளின்படி மகாராஷ்டிராவில் அபராதங்களின் முழுமையான பட்டியல்

புதுப்பிக்கப்பட்ட விதிகளின்படி மகாராஷ்டிராவில் அபராதங்களின் முழுமையான பட்டியலை கீழே உள்ள அட்டவணை காண்பிக்கிறது:

குற்றம்	புதிய	பழைய
ஹெல்மெட் இல்லை	ரூ 500	ரூ 500
மூன்று இருக்கை	ரூ 1,000	ரூ 200
ஹார்ன் செய்தல்	ரூ 1,000	ரூ 500
மைனர் வாகனம் ஓட்டுதல்	ரூ 5,000	ரூ 500
சீட் பெல்ட் இல்லை	ரூ 200	ரூ 200
ரேசிங்/அதிக ஸ்பீடு டெஸ்ட்	ரூ 5,000	ரூ 2,000
சட்டவிரோதமான பார்க்கிங்	ரூ 500	ரூ 200
அனுமதி இல்லை	ரூ 10,000	ரூ 5,000

பொறுப்புத் துறப்பு: இது மோட்டார் வாகன சட்டத்தின் 189 பிரிவின் கீழ் உள்ளது. செயல்படுத்தப்பட்ட புதிய அபராதங்களுடன், சீட் பெல்ட் அல்லது ஹெல்மெட் அணியாமல் செல்வதற்கான அபராதம் மாறாமல் இருக்கும். இருப்பினும், அவை இரண்டும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பிற்காக உள்ளன என்பதை மறக்கக் கூடாது. மேலும், ஒருவேளை ஒரு நபர் ஹெல்மெட் அணியவில்லை என்றால், ஓட்டுநரை 3 மாதங்களுக்கு உரிமத்தை வைத்திருப்பதிலிருந்து தகுதி நீக்கம் செய்ய முடியும். இந்தியாவில், மூன்றாம் தரப்பினர் மோட்டார் காப்பீடு கட்டாயமாகும். காரை விரைவாக ஓட்டுவதற்கான அபராதம் ₹ 1,000 முதல் ₹ 2,000 ஆக உள்ளது. நமது நாட்டில் பொதுவான மற்றொரு கடுமையான பிரச்சனை சட்டவிரோதமான பார்க்கிங் ஆகும். முன்பு அதற்கான அபராதம் ₹ 200 மற்றும் திருத்தப்பட்ட ஒன்று ₹ 500.

மகாராஷ்டிராவில் குற்றங்களுக்கான அபராதங்கள் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன

மகாராஷ்டிராவில் அதிகரிக்கப்பட்ட குற்றங்களுக்கான அபராதங்களின் முழுமையான பட்டியலை கீழே உள்ள அட்டவணை காண்பிக்கிறது:

குற்றம்	புதிய	பழைய
ஸ்பீடிங் கார்	ரூ 2,000	ரூ 1,000
சீட் பெல்ட் இல்லை	ரூ 200	ரூ 200
ஸ்பீடிங் மற்றவைகள்	ரூ 4,000	ரூ 1,000
ஹெல்மெட் இல்லை	ரூ 500	ரூ 500
சட்டவிரோதமான பார்க்கிங்	ரூ 500	ரூ 200
மூன்று இருக்கை	ரூ 200	ரூ 1,000

பொறுப்புத் துறப்பு: இது மோட்டார் வாகன சட்டத்தின் 189 பிரிவின் கீழ் உள்ளது. மற்ற வாகனங்கள் என்று வரும்போது வேகத்திற்கான கூட்டு கட்டணங்கள் ரூ 4000 ஆக உயர்த்தப்படும். இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான அபராதம் முறையே கார்களுக்கு ₹ 1000 மற்றும் ₹ 2000 ஆகும். இரண்டாவது முறை குற்றவாளி அல்லது 3 ஆண்டுகளுக்குள் அதை செய்த எவருக்கும், தொகை ரூ 10,000 வரை செல்லலாம். வாகன உரிமையாளரிடமிருந்து அடிப்படை ஓட்டுநர்கள் ₹ 5000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படுவார்கள். முன்னதாக அபராதம் ரூ 500 ஆக இருந்தது. இரு சக்கர வாகனத்தில் மூன்று முறை சவாரி செய்வது ₹ 1000 அபராதம் விதிக்கப்படும் மற்றும் 3 மாதங்களுக்கு உரிமத்தை வைத்திருக்காமல் ரைடர்களும் தகுதி நீக்கம் செய்யப்படுவார்கள். இந்த சுற்றறிக்கை காற்று மற்றும் ஒலி மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் அபராதம் 1000 ரூபாயாக உயர்ந்துள்ளது.

அபராத உயர்வின் பின்னணியில் உள்ள காரணம்

அபராதம் அதிகரிப்பு போக்குவரத்து விதிகளை மீறுபவர்களை திருத்துவதற்கு உதவும். இது இந்திய சாலைகளில் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்கான நடைமுறைக்கும் உதவும். அபராதங்கள் மற்றும் உயர்வுகளை செயல்படுத்துவதற்கு பின்னால் உள்ள முக்கிய நோக்கம் என்னவென்றால் எப்போதும் போக்குவரத்து விதிகளை பின்பற்றுதல் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் ஆகும். அனைத்து வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களும் போக்குவரத்து விதிகளை பின்பற்றுவது சிறந்தது மற்றும் அதிக அபராதங்கள் செலுத்துதலை தவிர்க்கலாம். நிலுவையிலுள்ள இ-சலான்களை கொண்ட எவரும் தாமதிக்காமல் அதனை செலுத்துவதை உறுதி செய்யவும். சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்தை சீராக்குவது மிகவும் முக்கியமானது.

அபராதங்களை தவிர்ப்பதற்கான குறிப்புகள்

அபராதங்களை தவிர்க்க உதவும் குறிப்புகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

• மோட்டார் வாகனத்தைப் பற்றிய அனைத்து ஆவணங்களும் சரியானவை மற்றும் அதற்கான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். ஆவணங்களை கையில் வைத்திருப்பது நல்லது.
• எப்போதும், கார் ஓட்டும் போது சீட் பெல்ட் அணிவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். முன் இருக்கை பயணிகளும் சீட் பெல்ட் அணிய வேண்டும். இரு சக்கர வாகனத்தில் ஓட்டுநர் மற்றும் பெவிலியன் ரைடர் இருவரும் ஹெல்மெட் அணிவது அவசியம். வெறுமனே பைக் காப்பீடு வைத்திருப்பது மட்டும் பயனுள்ளதாக இருக்காது, முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.
• எந்தவொரு வாகனத்தையும் ஓட்டும்போது மொபைல் போனை பயன்படுத்தவோ அல்லது போனில் பேசவோ வேண்டாம். அழைப்பு முக்கியமானதாக இருந்தால், வாகனத்தை ஓரமாக நிறுத்திவிட்டு அழைப்பை எடுக்கவும்.
• சாலை விதிகளை பின்பற்றுங்கள் மற்றும் ஹார்ன் செய்வதை குறைத்திடுங்கள்.
• மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம்.
• வேக வரம்பை கண்காணியுங்கள். வேகம் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பில் மட்டுமல்லாமல் சாலைகளில் உள்ள மற்றவர்களின் பாதுகாப்பின் மீது நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வாகனங்களை ஓவர்டேக் செய்வதை தவிர்க்கவும். பாதசாரிகளுக்கு சாலையை கடக்க வழிவிடுங்கள்.
• சரியான காப்பீட்டு பாலிசியை வைத்திருங்கள். உங்களிடம் கார் இருந்தால் கார் காப்பீடு அல்லது இரு-சக்கர வாகனம் இருந்தால் பைக் காப்பீடு வாங்குவதை கருத்தில் கொள்ளுங்கள். இன்சூரன்ஸ் கவரேஜ் நிதி நெருக்கடியில் இருந்து உங்களை காப்பாற்றும்.

முடிவுரை

சாலை பாதுகாப்பு எந்தவொரு வயது அல்லது பாலினத்திற்கும் வரையறுக்கப்படவில்லை. சாலை பாதுகாப்பு அனைவருக்கும் பொருந்தும். பொறுப்பான குடிமக்களாக, நம்மில் ஒவ்வொருவரும் சாலை மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளுக்கு கட்டுப்பட வேண்டும். இந்த விதிகள் நமது பாதுகாப்பிற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் இரு சக்கர வாகனம் அல்லது நான்கு சக்கர வாகனம் ஓட்டினாலும், பெரிய அபராதம் செலுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக எப்போதும் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். நினைவில் கொள்ளுங்கள், சாதாரண வேகத்தில் செல்வதும் உங்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம். காப்பீடு என்பது தேவையான ஒன்று. நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.