அனைவருக்கும் இவி கார் காப்பீடு

இவி கார் காப்பீடு என்பது அனைத்து சூழ்நிலைக்கும் பொருந்தக்கூடிய ஒன்றல்ல. எனவே, நீங்களும் உங்கள் நண்பரும், அதே காரை வைத்திருந்தாலும், வெவ்வேறு பிரீமியம் தொகைகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.
பல காரணிகள் இணைந்து பிரீமியம் கணக்கீட்டை பாதிக்கின்றன.

உங்கள் இவி காப்பீட்டு பாலிசியின் பிரீமியத்தை பாதிக்கும் சில அளவுருக்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன –

1. காரின் வகை :
உங்கள் இவி காரின் மாடல் மற்றும் தயாரிப்பு அதன் பிரீமியத்துடன் நேரடித் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வெவ்வேறு மாடல்களின் கோரல் விகிதங்களின் தனி அறிக்கையை காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பராமரிக்கின்றன.
எனவே, காப்பீட்டு வழங்குநர்கள் உங்கள் காரின் ஆபத்தை தீர்மானிக்க ஒரு புள்ளிவிவர அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளனர். அபாயத்தைப் பொறுத்து, காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் பிரீமியம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
மேலும், ஆடம்பர கார்கள் மற்றும் ஹை-எண்ட் மாடல்கள் நடுத்தர மற்றும் லோ-எண்ட் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக பிரீமியத்தைக் கொண்டுள்ளன.

2. காப்பீட்டாளர் அறிவிக்கும் மதிப்பு :
காப்பீட்டாளர் அறிவிக்கும் மதிப்பு அல்லது ஐடிவி என்பது முழுமையான இழப்பு அல்லது மொத்த இழப்பு ஏற்பட்டால் காப்பீட்டு நிறுவனம் ஈடுசெய்யும் அதிகபட்ச தொகையாகும்.
எனவே, உங்கள் காரின் ஐடிவி என்பது காப்பீட்டு வழங்குநரால் செலுத்தப்படும் அதிகபட்ச இழப்பீடாகும்.
ஐடிவி என்பது காப்பீட்டு வழங்குநர் அண்டர்ரைட் செய்யும் அதிகபட்சத் தொகை என்பதால், இது எலக்ட்ரிக் கார் பாலிசியின் பிரீமியத்துடன் நேரடித் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது.
எனவே, ஐடிவி அதிகமாக இருந்தால், அதனால் ஏற்படும் பிரீமியம் அதிகமாக இருக்கும், அதேபோல் ஐடிவி குறைவாக இருந்தால் பிரீமியமும் குறைவாக இருக்கும்.

3. புவியியல் பகுதி :
உங்கள் இவி கார் பதிவு செய்யப்பட்ட இடம் எலக்ட்ரிக் கார் பாலிசி பிரீமியத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
ஏனென்றால், இந்தியா இரண்டு மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - அகமதாபாத், பெங்களூர், சென்னை, ஹைதராபாத், கொல்கத்தா, மும்பை, நியூ டெல்லி மற்றும் புனே ஆகிய எட்டு மெட்ரோ நகரங்களை உள்ளடக்கியது மண்டலம் A மற்றும் இந்தியாவின் பிற பகுதிகளை மண்டலம் B உள்ளடக்கியது.
நெரிசல் மிகுந்த மெட்ரோ பகுதிகளில் வாகனங்கள் சேதமடையும் அபாயம் அதிகம் என்பதால், பதிவு செய்யப்பட்ட ஆபத்து அதிகமாக இருப்பதால், பிரீமியங்கள் அதிகரிக்கின்றன.

4. ஆட்-ஆன் காப்பீடுகள் :
மேலே விவாதிக்கப்பட்டபடி, உங்கள் எலக்ட்ரிக் கார் பாலிசியின் காப்பீட்டை மேம்படுத்தும் விருப்பமான ரைடர்கள் ஆட்-ஆன் காப்பீடுகள் ஆகும். நிலையான பாலிசியின் நோக்கத்தில் சேர்க்கப்படாத அம்சங்களை அவை உள்ளடக்கியதால், அவை பிரீமியத்தை பாதிக்கின்றன.
நீங்கள் எத்தனை ஆட்-ஆன்களை தேர்வு செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, உங்கள் பிரீமியம் பாதிக்கப்படும்.    

5. நோ-கிளைம் போனஸ் :
நோ-கிளைம் போனஸ் அல்லது என்சிபி என்பது முந்தைய பாலிசி காலத்தில் எந்தவொரு கோரலையும் மேற்கொள்ளாததற்காக காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும் சலுகையாகும்.
என்சிபி முந்தைய பாலிசி காலத்தை பிரீமியத்தில் மார்க்டவுன் செய்வதற்கான அடிப்படையாக கருதுவதால், இது இரண்டாம் ஆண்டு பிரீமியங்கள் தொடங்கும் நேரத்திலிருந்து கிடைக்கும்.
என்சிபி நன்மையுடன், நிலையான கோரல் இல்லா பாலிசி புதுப்பித்தல்களின் அடிப்படையில், உங்களின் ஒட்டுமொத்த இன்சூரன்ஸை 20% முதல் 50% வரை குறைக்கலாம்.

6. தன்னார்வ விலக்கு :
ஒவ்வொரு இவி இன்சூரன்ஸ் பாலிசியும் நிலையான அல்லது கட்டாய விலக்கு என அறியப்படும் விலக்குத் தொகையின் கட்டாயத் தொகையைக் கொண்டுள்ளது.
இந்த விலக்கு தொகையை பாலிசிதாரர் ஒவ்வொரு கோரலின் போதும் செலுத்த வேண்டும்.
எவ்வாறாயினும், தன்னார்வ விலக்கு என்பது பாலிசிதாரராகிய நீங்கள் நிலையான விலக்கு மற்றும் அதற்கு மேல் செலுத்த வேண்டிய தொகையாகும்.
பாலிசிதாரர் தேர்ந்தெடுக்கும் தன்னார்வ விலக்குத் தொகையைப் பொறுத்து, பிரீமியங்களைக் கணக்கிடுவதில் சலுகை கிடைக்கும்.

7. பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் :
காரின் பாதுகாப்பு நிலைகளை மேம்படுத்தும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் எலக்ட்ரிக் கார் பாலிசி பிரீமியத்தை சாதகமாக பாதிக்கின்றன.
இந்த அம்சங்கள் ஒட்டுமொத்த அபாயத்தைக் குறைப்பதால், அவை பிரீமியத்தைக் குறைக்க உதவுகின்றன.

8. சிறப்புச் சலுகைகள் :
மேலே உள்ள காரணங்களைத் தவிர, சில சிறப்பு சலுகைகள் காரணமாக உங்கள் எலக்ட்ரிக் கார் பாலிசி பிரீமியம் குறையலாம், இது அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷன் நிறுவனத்துடன் உங்கள் இவி காருக்கு திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனங்களை பொருத்துதல், மற்றும் தன்னார்வ விலக்கை தேர்ந்தெடுத்தல் போன்றவற்றின் காரணமாக இருக்கலாம்.