இரு சக்கர வாகன ஓட்டுநர் சோதனையில் 8 எவ்வாறு பெறுவது?

நீங்கள் ஒரு இரு சக்கர வாகனத்தை வாங்குவதற்கு முன்னர், நீங்கள் சாலைகளில் சவாரி செய்ய தகுதி பெற்றுள்ளீர்கள் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இதன் பொருள் நீங்கள் ஒரு செல்லுபடியான நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். பெரும்பாலான மக்கள் உரிமம் பெறுவதற்கான செயல்முறையை அறிந்துள்ளனர். நீங்கள் முதலில் ஒரு தற்காலிக ஓட்டுநரின் உரிமத்தை பெற வேண்டும், அதன் பிறகு, நீங்கள் ஒரு நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். உங்கள் நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமத்தை பெறுவதற்கு தகுதிப் பெற, நீங்கள் ஒரு சோதனையில் தேர்ச்சிப் பெற வேண்டும். நீங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தை எவ்வளவு நன்றாக ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதை கணக்கிடுவதற்கே இந்த சோதனை ஆகும். நீங்கள் 8 போட வேண்டும், அதாவது, இரு சக்கர வாகனத்துடன் 8-வடிவ பாதையில் வாகனத்தை ஓட்டி காட்ட வேண்டும். இதை வெற்றிகரமாக செய்வதற்கான உங்கள் திறன்கள் நீங்கள் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுகிறீர்களா என்பதை தீர்மானிக்க உதவும். சில நபர்களுக்கு, குறிப்பாக இரு சக்கர வாகனம் ஓட்டுவதில் நிபுணத்துவம் பெற, தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பயன்படுத்தியவர்களுக்கு, இது மிகவும் எளிதாகத் தோன்றலாம். இருப்பினும், உங்கள் இரு சக்கர வாகன சவாரி திறன்களை குறித்து நீங்கள் இன்னும் நம்பவில்லை என்றால், உரிம சோதனையில் 8 போட்டு காட்டுவது உங்களை பதற்றமடையச் செய்யலாம். அவ்வாறு இருந்தால், 8 போடுவதை நிறைவு செய்ய உங்களுக்கு உதவும் குறிப்புகளைப் பார்ப்போம். இது குறித்து பார்ப்பதற்கு முன், ஒரு இரு சக்கர வாகனம் வைத்திருப்பது என்பது வெறும் பொழுது போக்கு அல்ல, பொறுப்பும் கூட என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு உரிமையாளராக, உங்கள் பைக்கை நீங்கள் பொறுப்பேற்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் உங்கள் இரு சக்கர வாகனக் காப்பீடு ஆன்லைன் அல்லது ஆஃப்லைனில் புதுப்பிப்பது உங்கள் பொறுப்பாகும். இதனுடன், நீங்கள் பைக்கை பொறுப்பாக பயன்படுத்துவதன் மூலம் உங்கள் பைக்கின் சரியான செயல்பாட்டையும் நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஓட்டுநர் சோதனையில் 8 எவ்வாறு பெறுவது: படிப்படியான வழிகாட்டி

உங்கள் ஓட்டுநர் பரிசோதனையின் போது மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் வெற்றிகரமாக 8 போடுவதை உறுதி செய்ய நீங்கள் பின்பற்றக்கூடிய படிநிலைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1. மெதுவாக தொடங்குங்கள். நீங்கள் உங்கள் பைக்கை தொடங்கிய உடனே அதனை முறுக்குவது ஒரு நல்ல யோசனை அல்ல. மாறாக, நீங்கள் ஒரு மெதுவான தொடக்கத்தை மேற்கொள்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிசெய்யவும்.
2. உங்கள் வேகத்தை கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருங்கள். முதலில் மிகவும் வேகமாக செல்ல முயற்சிக்க வேண்டாம், திருப்பம் வரும்போது மெதுவாக வேகத்தை குறைக்க வேண்டும். மிகவும் மெதுவாக செல்வதை தவிர்க்கவும்.
3. திருப்பத்தை எடுக்க, இரு சக்கர வாகனத்தை மெதுவாக சாய்த்து, அது உங்கள் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
4. நீங்கள் திருப்பத்தை முடித்தவுடன் மெதுவாக தரைக்கு இணையாக திரும்பி வரத் தொடங்குங்கள்.
5. மறுபுறத்தில் இருந்து 8 போடுவதை நிறைவு செய்ய அதே படிநிலைகளை மீண்டும் பின்பற்றவும்.

உங்கள் உள்ளூர் ஆர்டிஓ-விடம் சோதனைக்காக நீங்கள் தோன்றுவதற்கு முன்னர் எட்டு போடுவதை பல முறை முயற்சி செய்வது சிறந்ததாக இருக்கும்.

இரு சக்கர வாகனத்தில் 8 போடுவதற்கான மென்மையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்படுத்தலுக்கான உதவிக் குறிப்புகள்

பயிற்சி அல்லது சோதனையின் போது 8 போடும் போது, அதை நிறைவு செய்ய உங்களுக்கு உதவும் சில குறிப்புகளை மனதில் வைத்திருக்க வேண்டும்.

• உங்கள் பாதையை உங்கள் மனதில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் 8 எப்படி இருக்கும் என்ற யோசனையை கொண்டிருக்க வேண்டும்.
• அதை மிகவும் இறுக்கமாக வைத்திருக்க வேண்டாம் இல்லையெனில் திருப்பங்களைச் செய்வது உங்களுக்கு கடினமாக இருக்கலாம்.
• நிம்மதியுடன் இருங்கள். ஹேண்டில்பாரில் ஒரு வலுவான பிடியை வைத்திருக்க வேண்டாம். நீங்கள் கட்டுப்பாட்டில் இருந்து உங்களை மிகைப்படுத்தி கொள்ளாமல் ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.
• சோதனைக்காக நீங்கள் தோன்றுவதற்கு முன்னர் போதுமான பயிற்சிப் பெறுவதை உறுதிசெய்யவும். எப்போதும் ஒரு வசதியான சூழலில் பயிற்சிப் பெறுங்கள், எனவே நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்க முடியும்.

மேலும் படிக்க: டெல்லியில் இரு-சக்கர வாகன ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு எவ்வாறு விண்ணப்பிப்பது?

8-ஐ மென்மையாக செயல்படுத்த நினைவில் கொள்ள வேண்டியவைகள்

1. Practice Control: Focus on maintaining steady throttle and brake control to avoid jerky movements.
2. Body Position: Keep your body relaxed, and lean slightly in the direction you are turning to improve stability.
3. Balance: Keep your weight centered over the bike to ensure balanced movement during the turns.
4. Slow and Steady: Start slow and gradually increase speed as you become more comfortable with the maneuver.
5. Look Ahead: Always look ahead to where you want to go rather than focusing on your bike or the ground.
6. Smooth Throttle Application: Apply throttle gradually, avoiding sudden acceleration that could cause loss of control.
7. Brake Smoothly: If you need to brake, do so gradually and in a controlled manner to maintain balance and stability.
8. Practice Turns in Both Directions: Alternate between left and right turns to improve your ability to handle both sides equally well.

இரு சக்கர வாகன ஓட்டுநர் சோதனையின் போது தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்

1. Not Wearing Protective Gear: Always wear a helmet, gloves, and appropriate riding gear to ensure safety and to pass the test.
2. Ignoring Traffic Signals: Not obeying traffic signals, signs, and road markings can result in test failure and penalties.
3. Improper Bike Handling: Poor control of the bike, such as jerky movements, sudden acceleration, or braking, can demonstrate lack of skill.
4. Not Following Lane Discipline: Failing to maintain lane discipline or swerving unnecessarily can be a major mistake during the test.
5. Improper Turning: Not signaling before turning or making wide, uncontrolled turns can lead to test failure.
6. Incorrect Use of the Clutch and Gear: Improper clutch usage or shifting gears at inappropriate times may result in stalling or loss of control.
7. Riding too Fast or Slow: Over-speeding or riding too slowly can both be problematic during the test. Maintain a consistent and safe speed.
8. Failure to Use Indicators: Not using turn signals or hand signals to indicate your intent can be seen as a lack of awareness and consideration for other road users.
9. Not Checking Blind Spots: Failing to check your blind spots before turning or changing lanes is a critical error that can lead to accidents.
10. Lack of Confidence: Nervousness or hesitance can make the ride less smooth and result in errors, so practice beforehand to boost confidence.

Furthermore, you may also need a PUC certificate. Ensure you have a valid one and carry it with you when riding the bike. Another important document to have and carry is a copy of your bike insurance. From the day you own a bike, you will need to cover it with at least a third-party liability bike insurance policy. This is a requirement as per the மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988. However, getting விரிவான மோட்டார் காப்பீடு உங்கள் இரு சக்கர வாகனத்திற்கு ஒரு சிறந்த விருப்பமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது உங்களுக்கு சொந்த சேதத்தையும் வழங்க முடியும் பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு. ஒரு விரிவான பாலிசிக்கான பிரீமியம் மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு பாலிசியை விட சற்று அதிகமாக இருக்கலாம். சம்பந்தப்பட்ட செலவு குறித்து நீங்கள் வசதியாக தெரிந்து கொள்ள, நீங்கள் பயன்படுத்தலாம் இருசக்கர வாகனக் காப்பீடு கால்குலேட்டர். நீங்கள் குறைந்த செலவில் தேர்வு செய்ய விரும்பினால், நீங்கள் இரு-சக்கர வாகனக் காப்பீட்டை ஆன்லைனில் தேர்வு செய்யலாம். மேலும், பல ஆட்-ஆன் காப்பீடுகள் கூடுதல் காப்பீட்டிற்காக உங்கள் பாலிசியில் நீங்கள் சேர்க்கலாம். கிடைக்கும் விருப்பங்களைப் பற்றி உங்கள் காப்பீட்டு வழங்குநருடன் நீங்கள் விசாரிக்கலாம். இது உங்கள் பிரீமியம் செலவில் சேர்க்கப்படும், எனவே இது எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைப் பற்றிய யோசனையைப் பெற பைக் காப்பீட்டு கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. மேலும் படிக்க: MCWG ஓட்டுநர் உரிமம் - தகுதி, ஆவணங்கள், செயல்முறை மற்றும் பல

பொதுவான கேள்விகள்

ஒரு ஃபிகர் 8 மேனுவர் என்றால் என்ன?

ஃபிகர் 8 மேனூவர் என்பது ரைடர்கள் தங்கள் பைக்கை ஒரு ஃபிகர்-எட் பேட்டர்னில் நேவிகேட் செய்யும் ஒரு சோதனையாகும். இது கட்டுப்பாடு, இருப்பு மற்றும் மெதுவான-வேக கையாளுதலை மதிப்பீடு செய்கிறது, நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கும் போது ரைடர் இறுக்கமான திருப்பங்களை செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமானது.

எனது 8 மேனுவர் திறன்களை நான் எவ்வாறு மேம்படுத்த முடியும்?

மேம்படுத்த, பாதுகாப்பான, திறந்த பகுதியில் மெதுவான வேகத்தில் பயிற்சி செய்யுங்கள். கிளட்ச் கட்டுப்பாடு, த்ரோட்டில் மாடுலேஷன் மீது கவனம் செலுத்துங்கள், மற்றும் முன்னோக்கி இருங்கள். படிப்படியாக உங்கள் திருப்பங்களை இறுக்கி, வழக்கமாக பயிற்சி செய்வதன் மூலம் உங்கள் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கவும்.

நீங்கள் இரு-சக்கர வாகன ஓட்டுநரை எவ்வாறு பயிற்சி செய்கிறீர்கள்?

அடிப்படை கட்டுப்பாடுகளை கற்றுக்கொள்வதன் மூலம் தொடங்குங்கள்-த்ரோட்டில், பிரேக்குகள் மற்றும் கிளட்ச்-ஆன் ஒரு வெற்று, பாதுகாப்பான பகுதி. தடைகள் மூலம் திருப்புதல், நிறுத்துதல் மற்றும் கையாளுவதற்கான முன்னேற்றம். தொடர்ந்து பயிற்சி செய்வது நம்பிக்கையை உருவாக்கவும் கையாளும் திறன்களை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.

ஒரு ஃபிகர் 8-க்கான அளவு பைக் யாவை?

125cc மற்றும் 150cc இடையிலான பைக் ஆரம்பநிலையாளர்களுக்கு 8 எண்ணிக்கையை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு சிறந்தது . இந்த அளவு கட்டுப்பாட்டிற்கு போதுமான சக்தியை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மெதுவான வேகத்தின் போது எளிதாக கையாளுவதற்கு போதுமான லேசானதாக இருக்கும்.

சரியான அளவிலான பைக்கை நான் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

இருக்கும்போது உங்கள் கால்களுடன் வசதியாக நிலத்தை தொடுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு பைக்கை தேர்வு செய்யவும். உங்கள் உயரம் மற்றும் அனுபவ அளவின் அடிப்படையில், எடை, கட்டுப்பாடு மற்றும் ஹேண்டில்பார்ஸை அடைவதற்கான அடிப்படையில் பைக் நிர்வகிக்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். *நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும் காப்பீடு என்பது தேவையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.