தயாரிப்புகள்
புதுப்பிக்கவும்
கோரிக்கை
ஆதரவு
ஒரு முகவர் ஆகணுமா
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
Motor Blog
22 ஜூலை 2020
82 Viewed
காப்பீட்டு நிறுவனங்கள், செகண்ட் ஹேண்ட் கார் காப்பீட்டு கோரல்களின் நிகழ்வுகளை அடிக்கடி சந்திக்கின்றன, இங்கு புதிய உரிமையாளர் வாகனத்தை வாங்கிய பிறகு தனது பெயரில் காப்பீட்டு பாலிசியை மாற்றாமல் வாகனத்திற்கு சேதம் ஏற்பட்டதற்காக கோரல் மேற்கொள்கிறார். இருப்பினும், காப்பீட்டு நிறுவனம் மற்றும் வாகனத்தின் புதிய உரிமையாளருக்கு இடையில் செல்லுபடியான ஒப்பந்தம் இல்லாத நிலையில் கோரல் அனுமதிக்கப்படாது. சமீபத்திய சந்தர்ப்பத்தில், புனே நுகர்வோர் நீதிமன்றம் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது மற்றும் காப்பீட்டு பாலிசியை அவர் தனது பெயருக்கு டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யவில்லை என்பதால் செகண்ட் ஹேண்ட் வாகன உரிமையாளருக்கு கோரலை செலுத்தாமல் இருப்பதற்கான காப்பீட்டு வழங்குநரின் முடிவை நிலைநிறுத்தியது. ஒரு காப்பீட்டு பாலிசி என்பது ஒரு பாலிசிதாரருக்கும் காப்பீட்டு வழங்குநருக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தமாகும் என்று நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது. மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியில் புதிய வாகன உரிமையாளரின் பெயர் இல்லாத போது, அவருக்கும் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கும் இடையில் எந்தவொரு செல்லுபடியான ஒப்பந்தமும் இல்லை. எனவே புதிய உரிமையாளருக்கு ஏற்படும் எந்தவொரு விபத்து சேதமும் முந்தைய பாலிசியின் கீழ் அனுமதிக்கப்படாது. பொது மக்களிடையே காப்பீடு குறித்த குறைந்த விழிப்புணர்வு காரணமாக, இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் காப்பீட்டுக்கு பிந்தைய இழப்புகள் இந்தியாவில் பொதுவானவை. எனவே ஒரு செகண்ட் ஹேண்ட் வாகனத்தை வாங்கியுள்ள அல்லது வாங்க விரும்பும் தனிநபர்களுக்கு இது முக்கியமாகும், காப்பீட்டை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்வது வாங்கும் செயல்முறையின் சமமான முக்கியமான அம்சமாகும் மற்றும் புறக்கணிக்கப்படவோ அல்லது தள்ளிப்போடவோ கூடாது என்பதை தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்கள் பாலிசியை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்வது ஆன்லைன் நான்கு சக்கர வாகனக் காப்பீடு வாங்குதலைப் போன்று எளிதானது. மேலும், தங்கள் வாகனத்தை விற்கும் தனிநபர்கள் எதிர்காலத்தில் எழும் எந்தவொரு சட்ட தொந்தரவுகளையும் தவிர்க்க புதிய உரிமையாளர்களின் பெயரில் காப்பீடு டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கு சமமான பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளனர். காப்பீட்டை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யாதது மோட்டார் வாகனத்தை வாங்குபவர் மற்றும் விற்பவர் இருவரையும் எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை இங்கு விளக்குகிறோம். ஒரு தடையற்ற காப்பீட்டு டிரான்ஸ்ஃபரை உறுதி செய்யும் செயல்முறையையும் நாங்கள் உங்களுக்காக எளிதாக்குவோம். தொடங்குவதற்கு, ஒரு மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியின் கட்டமைப்பை புரிந்துகொள்வது முக்கியமாகும். ஒரு விரிவான மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியில் இரண்டு பாகங்கள் உள்ளன - ஓன் டேமேஜ் (ஓடி) மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினர் (டிபி). பொறுப்பு காப்பீட்டு பிரிவுடன் உள்ள பாலிசிகள், அதாவது முன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு , உங்கள் வாகனத்தால் மூன்றாம் நபருக்கு ஏற்படும் சேதங்களுக்கு காப்பீடு வழங்கப்படுகிறது மற்றும் சட்டத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது, ஓன் டேமேஜ் பிரிவு எந்தவொரு விபத்து காரணமாக உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதங்களை உள்ளடக்குகிறது. பாலிசிகளை ஒப்பிடுவது நீங்கள் குறைந்த கார் காப்பீட்டு விகிதங்கள் ஐ பெறுவதற்கு அனுமதிக்கிறது மற்றும் உங்களை நிதி ரீதியாகவும் சட்ட பொறுப்புகளுக்கு எதிராகவும் பாதுகாக்கிறது. பயன்படுத்திய காரை வாங்கிய பிறகு, மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் பிரிவு 157யின்படி முதல் 14 நாட்களுக்குள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் விண்ணப்பித்து, காப்பீட்டு பாலிசியை அவரது பெயரில் மாற்றுவதற்கான கடமையை புதிய வாகன உரிமையாளருக்கு விதிக்கிறது. இந்த 14 நாட்களுக்கு, காப்பீட்டு பாலிசியின் "மூன்றாம் தரப்பு" பிரிவு மட்டுமே தானாகவே டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யப்படும். இருப்பினும், இது பாலிசியின் ஓன் டேமேஜ் பிரிவிற்கு பொருந்தாது. புதிய உரிமையாளரின் பெயரின் கீழ் காப்பீட்டு பாலிசி பதிவு செய்யப்பட்ட பிறகு மட்டுமே "ஓன் டேமேஜ்" பிரிவு டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யப்படும். இந்த 14 நாள் காலத்திற்கு பிறகு, புதிய உரிமையாளர் தனது பெயரில் காப்பீட்டு பாலிசியை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்ய தவறினால், காப்பீட்டு நிறுவனம் டிபி/ஓடி பிரிவுகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் புதிய உரிமையாளருக்கு ஏற்படும் இழப்புகளை ஏற்க பொறுப்பேற்காது. காப்பீடு மாற்றப்படாமல், பாலிசியானது முதல் உரிமையாளரின் பெயரைக் கொண்டிருந்தால், விபத்து ஏற்படும் பட்சத்தில், வாகனம் அல்லது மூன்றாம் தரப்பினருக்கான சேதத்திற்கான கோரல் காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் செலுத்தப்படாது. மேலும், புதிய உரிமையாளரால் ஏற்பட்ட விபத்துக்காக, மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்பட்ட இழப்பை ஈடுசெய்ய முதல் உரிமையாளருக்கு நீதிமன்றம் நோட்டீஸ் அனுப்பலாம். முந்தைய உரிமையாளரால் விற்பனை சான்றுகள், வாகன ஆர்சி-யின் டிரான்ஸ்ஃபர் போன்றவற்றை நிறுவுவதற்கான முழு செயல்முறையும் ஒரு கடினமான பயிற்சியாக இருக்கலாம். செகண்ட் ஹேண்ட் வாகனத்தை விற்பவராகவும் வாங்குபவராகவும், விற்பனைப் பத்திரம் இறுதி செய்யப்பட்ட உடனேயே காப்பீட்டு பாலிசியை புதிய உரிமையாளரின் பெயருக்கு மாற்ற வேண்டும் என்று ஒருவர் வலியுறுத்தினால், இதை எளிதாகத் தவிர்க்கலாம். காப்பீட்டு பாலிசி டிரான்ஸ்ஃபர் செயல்முறையை புரிந்துகொள்ள உங்களுக்கு உதவக்கூடிய மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் தடையற்ற பரிவர்த்தனையை உறுதி செய்யக்கூடிய 5 புள்ளிகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
செகண்ட் ஹேண்ட் கார் வாங்குவது பற்றி அதிகம் யோசித்தாலும், மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை தங்கள் பெயருக்கு மாற்றும் போது பெரும்பாலானவர்கள் அலட்சியமாக உள்ளனர். விபத்து ஏற்படும் பட்சத்தில் வாகனத்திற்கு ஏதேனும் சேதம் அல்லது மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏதேனும் சேதங்கள் ஏற்பட்டால் இது பெரிய நிதி தாக்கங்களை ஏற்படுத்தலாம். ஒரு காப்பீட்டு வழங்குநராக குறிப்பிட்ட கால வரம்பில் பாலிசியை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்வது பற்றி கவனமாக இருப்பதற்கு அறிவுறுத்துகிறோம், ஏனெனில் இது எப்போதும் சிறந்த தேர்வாகும்! உங்கள் பாலிசி காலாவதியாகிவிட்டால், நீங்கள் ஒரு புதிய காப்பீட்டை உடனடியாக வாங்குவது அவசியமாகும் இல்லையெனில் நீங்கள் பல நிதி மற்றும் சட்ட பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்வீர்கள். கார் காப்பீட்டு விலைகளை ஒப்பிடுக மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கான சிறந்த திட்டங்களைப் பெறுங்கள்.
GST waiver makes retail individual health, PA and travel insurance including family floater policies 18% cheaper from 22nd September 2025. Secure your health at an affordable price