நீங்கள் பைக் மீது ஏற்படும் கீறல்களுக்கு காப்பீட்டை கோர முடியுமா?

நம் வாகனங்களை சுத்தமாகவும் பளபளப்பாகவும் வைத்திருக்க நாம் அனைவரும் முயற்சிக்கிறோம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு அழகான கார் அல்லது பைக்கை யாருக்கு பிடிக்காது! ஆனால், உங்கள் பைக் அல்லது காரை நீண்ட காலத்திற்கு புதியதாகவே வைத்திருக்க முடியாது. நீங்கள் எவ்வளவு எச்சரிக்கையாக இருந்தாலும், உங்கள் புதிய கார் அல்லது பைக் சிறிய கீறல்கள் அல்லது டென்ட்களை பெறும். மற்றும் இது உங்கள் தவறு இல்லை என்றால் இது மிகவும் எரிச்சலாக இருக்கலாம். சரி, நீங்கள் சூழ்நிலைகளை கட்டுப்படுத்த முடியாது, ஆனால் நீங்கள் செய்யக்கூடிய விஷயம் என்னவென்றால் கார் அல்லது பைக் காப்பீட்டை வாங்குவது. உங்கள் பைக் அல்லது காருக்கு ஏற்படும் சேதத்தை மீட்டெடுக்க காப்பீடு உங்களுக்கு உதவும். இருப்பினும், இங்கே எழும் கேள்வி என்னவென்றால்: பைக் கீறல்களுக்கு நான் காப்பீட்டை கோர முடியுமா? மிகவும் முக்கியமாக, உங்கள் பைக்கில் சில சிறிய கீறல்களுக்கான காப்பீட்டை கோருவது மதிப்புள்ளதா? வாருங்கள் இந்த கேள்விகளுக்கான பதில்களை நாம் காணலாம்!

பைக் கீறல்களுக்கான காப்பீட்டை நான் கோர முடியுமா?

ஒரு விரிவான பாலிசியுடன், உங்கள் பைக்கில் ஏற்படும் கீறல்களுக்கு கோரல் மேற்கொள்ள முடியும். இருப்பினும், இது எப்போதும் சிறந்த முடிவாக இருக்காது. அதற்கான காரணங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1.Deductible

ஒவ்வொரு காப்பீட்டு பாலிசியிலும் விலக்கு உள்ளது, இது காப்பீட்டு கவரேஜ் தொடங்குவதற்கு முன்னர் நீங்கள் முன்கூட்டியே செலுத்த வேண்டிய தொகையாகும். கீறல்களை பழுதுபார்ப்பதற்கான செலவு விலக்குகளை விட குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் எந்தவொரு வழியிலும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு பணம் செலுத்துவீர்கள் என்பதால், ஒரு கோரலை தாக்கல் செய்வது அர்த்தமற்றதாக இருக்கும்.

2.நோ கிளைம் போனஸ் (என்சிபி)

காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் நோ-கிளைம் போனஸை வழங்குகின்றன, இது ஒவ்வொரு கோரல் இல்லாத ஆண்டிலும் அதிகரிக்கும் உங்கள் பிரீமியத்தில் தள்ளுபடியாகும். ஒரு சிறிய கீறலுக்கான கோரலை தாக்கல் செய்வது உங்கள் என்சிபி-ஐ பூஜ்ஜியமாக்கலாம், இது நீண்ட காலத்தில் சாத்தியமான சேமிப்புகளை குறைக்கும். சிறிய சேதங்களுக்கான கோரலை தாக்கல் செய்வதற்கு முன்னர் உங்கள் என்சிபி மீதான தாக்கத்தை கருத்தில் கொள்வது முக்கியமாகும்.

3.அதிகரித்த பிரீமியம்

கோரல் உங்கள் என்சிபி-ஐ பாதிக்கப்படாவிட்டாலும், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் அடிக்கடி செய்யப்பட்ட கோரல்களை எதிர்மறையாக பார்க்கலாம் மற்றும் உங்கள் பிரீமியத்தை அதிகரிக்கலாம். அதாவது நீங்கள் உங்கள் என்சிபி-ஐ இழக்கவில்லை என்றாலும், சிறிய சேதங்களுக்கு நீங்கள் அடிக்கடி கோரல்களை மேற்கொண்டால் நீண்ட காலத்தில் காப்பீட்டிற்கு நீங்கள் அதிக பணம் செலுத்த நேரிடும்.

நான் பைக் காப்பீட்டு கோரல்களை எப்போது எழுப்ப வேண்டும்?

இப்போது நாம் சாத்தியமான குறைபாடுகளை ஆராய்ந்துள்ளோம், ஒரு நியாயமான கோரல் சூழ்நிலைகளைப் பார்ப்போம்:

விரிவான கீறல்கள்

பைக்கின் கட்டமைப்பு உறுதியை பாதிக்கும் ஆழமான கீறல்கள் அல்லது உலோகத்தின் கீழ் அது இருந்தால், இது துருப்பிடிக்க வழிவகுக்கும். அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், பழுதுபார்ப்பு செலவு விலக்குகளை விட அதிகமாக இருக்கலாம், இது ஒரு கோரலை மதிப்புமிக்கதாக மாற்றுகிறது.

பல கீறல்கள்

உங்கள் பைக்கில் பல கீறல்கள் இருந்தால், குறிப்பாக ஒட்டுமொத்த பழுதுபார்ப்பு செலவு அதிகமானதாக இருந்தால், கோரல் செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.

காழ்ப்புணர்ச்சி

If the scratches are a result of vandalism, filing a claim can help recoup repair costs. A scratched bike might sting, but a smart approach to insurance claims can prevent a financial headache. By understanding your policy, weighing the costs, and exploring alternatives, you can keep your bike looking sharp and your wallet happy. Remember, a well-maintained bike with a few character-building scratches is a testament to your riding adventures. Also Read: How To Claim Insurance For Bike Accident In India?

சிறிய கீறல்களுக்கான கோரல்களை நீங்கள் ஏன் எழுப்பக்கூடாது?

1. Avoid Premium Hikes: Frequent claims for minor issues can increase your renewal premium under the no-claim bonus (NCB) policy.
2. Preserve NCB Benefits: Not claiming for small damages helps you retain the No Claim Bonus, which offers discounts on future premiums.
3. Deductible Costs: The claim amount for minor scratches might be less than the deductible, making the claim financially unviable.
4. Lengthy Process: Filing a claim for minor damage can be time-consuming and involve unnecessary paperwork.
5. Insurance Policy Reputation: Frequent minor claims can flag you as a high-risk customer, possibly impacting future policy terms.
6. Minor Repairs Are Affordable: Scratches can often be fixed at a lower cost than the excess charges on the claim.
7. Policy Coverage Limitations: Small scratches may not always fall under claimable damages in your policy.

சிறிய பைக் கீறல்களுக்கான காப்பீட்டை கோரவில்லை என்றால் என்னென்ன நன்மைகள்?

இது முதலில் ஒரு சாத்தியமற்ற விருப்பத்தைப் போல் தெரியலாம், ஆனால் உங்கள் பைக்கிற்கு சில சிறிய சேதங்களுக்காக உங்கள் காப்பீட்டை நீங்கள் கோரவில்லை என்றால், அது நீண்ட காலத்தில் உங்களுக்கு உதவும். ஏன் என்று கேட்கிறீர்களா? இதன் சில மறைமுக நன்மைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

நோ கிளைம் போனஸ் 

உங்களுக்கு பைக் காப்பீட்டில் என்சிபி என்றால் என்ன என்பது பற்றி தெரியாவிட்டால், உங்கள் பாலிசியை புதுப்பிக்கும் போது முந்தைய ஆண்டில் காப்பீட்டை கோரவில்லை என்றால் கிடைக்கும் தள்ளுபடி இதுவாகும் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். மற்றும் இந்த போனஸின் தொகை ஒவ்வொரு கோரல்-இல்லா ஆண்டிற்கும் அதிகரித்து வரும். கீழே உள்ள அட்டவணையை பார்க்கவும்:

எனவே, முடியும் போதெல்லாம் உங்கள் காப்பீட்டை கோர நீங்கள் தவிர்த்தால் (அதிக சேதத் தொகையை தவிர), அது உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் உங்கள் காப்பீட்டை கோரும்போது, என்சிபி பூஜ்ஜியமாகிறது.

குறைந்த பிரீமியம்

நீங்கள் இதையும் அறிந்திருக்க வேண்டும் காப்பீட்டு பிரீமியம் என்றால் என்ன. சிறிய பைக் சேதத்திற்கான காப்பீட்டை கோராத நன்மை குறைந்த பிரீமியமாகும். உங்கள் பைக்கின் சேதங்களுக்காக நீங்கள் கோரும் போதெல்லாம், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பு மூலம் பிரீமியம் அதிகரிக்கும். இது மீண்டும் உங்கள் செலவை மோசமாக பாதிக்கும்.

நான் காப்பீட்டை கோர வேண்டிய தொகைக்கு ஏதேனும் வரம்பு உள்ளதா?

முதலில் சேதம் எவ்வளவு செலவாகும் என்று யாருக்கும் தெரியாததால், அதற்கு முன் நீங்கள் கணக்கீடு செய்ய வேண்டியது அவசியம் உங்கள் பைக் காப்பீட்டை கோருதல். பொது விதி என்னவென்றால் காரின் இரண்டு பேனல்களுக்கு மறுசீரமைப்பு தேவைப்பட்டால் அல்லது ஒட்டுமொத்த சேத தொகை ₹ 6000-க்கும் அதிகமாக இருந்தால், காப்பீட்டை தேர்வு செய்வது சிறந்தது. சில எளிய உதாரணங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. சேதம்: ஒரு பாடி பேனல்

2. நீங்களே இதை சரிசெய்தால்: ரூ 5000 நீங்கள் காப்பீடு கோரினால்: ரூ 5800 (தாக்கல் கட்டணங்கள் உட்பட) தீர்வு: கோரலை சேமிக்கவும்!

3. சேதம்: மூன்று பாடி பேனல்கள்

நீங்களே இதை சரிசெய்தால்: சுமார் ரூ 15000 நீங்கள் காப்பீடு கோரினால்: சுமார் ரூ 7000 (தாக்கல் கட்டணங்கள் உட்பட) தீர்வு: கோரல்! செலவை ஒப்பிடுவதற்கான சில எளிய எடுத்துக்காட்டுகள் இவை. ஒரு முடிவை எடுப்பதற்கு முன்னர் நீங்கள் இந்த செலவுகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். இந்த செலவுகள் இதன் அடிப்படையில் மாறுபடும் வாகனத்தின் வகை நீங்கள் இதற்கான காப்பீட்டை கோருகிறீர்கள்:. எனவே, கணக்கிடும்போது கவனமாக இருங்கள்! மேலும் படிக்க: பைக் திருட்டுக்கான காப்பீட்டை எவ்வாறு கோருவது?

பொதுவான கேள்விகள்

ஸ்கிராட்ச் மற்றும் டென்ட் இன்சூரன்ஸ் மதிப்புள்ளதா? 

இது நீங்களே சரி செய்து அதற்காக நீங்கள் செலுத்தும் கட்டணங்களும் காப்பீட்டு நிறுவனம் செலுத்தும் தொகைக்கும் உள்ள வித்தியாசத்தைப் பொறுத்தது. நீங்கள் செலுத்தும் தொகையை விட குறைவாக இருந்தால், காப்பீடு ஒரு நல்ல விருப்பமாகும் அல்லது அதற்கு மாறாக தேர்வு செய்யவும்.

ஒரு ஸ்கிராட்ச் காப்பீட்டை எவ்வளவு அதிகரிக்கிறது? 

உங்கள் பைக் மீது ஏற்படும் கீறல்களுக்கு காப்பீட்டு கோரலை நீங்கள் தாக்கல் செய்தால், அது பைக்கின் முந்தைய சேதத்தைப் பொறுத்து உங்கள் காப்பீட்டு விகிதத்தை சுமார் 38% அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கும்.

கீறல்களுக்கான கோரல்களை காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் எவ்வாறு கையாளுகின்றன?

காப்பீட்டாளர்கள் விலக்குகளை மீறுகிறார்களா மற்றும் காப்பீட்டிற்கு தகுதியானவரா என்பதை தீர்மானிக்க சேதத்தை மதிப்பீடு செய்கின்றனர். சிறிய கீறல்களுக்கான கோரல்களை தாக்கல் செய்வது பெரும்பாலும் ஊக்குவிக்கப்படாது.

பைக் கீறல்களுக்கு கோரல் செய்வது எனது பிரீமியத்தை பாதிக்கிறதா?

ஆம், அடிக்கடி கோரல்கள், கீறல்கள் போன்ற சிறிய சேதங்களுக்கு கூட, பாலிசி புதுப்பித்தலின் போது பிரீமியங்களை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.

பைக் கீறல்களுக்கான காப்பீட்டை கோருவதற்கான மாற்றீடுகள் யாவை?

Opt for minor repairs at local workshops or DIY fixes, which are often more affordable and prevent losing NCB benefits. *Standard T&C apply Insurance is the subject matter of solicitation. For more details on benefits, exclusions, limitations, terms and conditions, please read the sales brochure/policy wording carefully before concluding a sale. The content on this page is generic and shared only for informational and explanatory purposes. It is based on several secondary sources on the internet and is subject to changes. Please consult an expert before making any related decisions.